https://mybryansk.ru/news/id-111452-xpeng-poluchaet-odobrenija-na-g6-i-g9-v-rossii-cherez-jandeks-elektro
Xpeng получает одобрения на G6 и G9 в России через «Яндекс Электро»
Электрокары Xpeng готовы к российскому рынку, но с необычным заявителем
Xpeng получает одобрения на G6 и G9 в России через «Яндекс Электро»
Электрокары Xpeng готовы к российскому рынку, но с необычным заявителем
2026-01-07T11:28+03:00
2026-01-07T11:28+03:00
2026-01-07T11:28+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/PFIhf1Lym6itEZCoi9T.WEBP
В России были оформлены Одобрения Типа (ОТТС) сразу на две модели Xpeng: F30 и G9B. Под этими кодами скрываются серийные электрокары бренда — купе-кроссовер G6, сопоставимый по размеру с Tesla Model Y, и флагманский кроссовер G9, который можно сравнить с Li Auto L7. Наибольшее внимание привлекает не маркировка, а заявитель: документы оформлены на «Яндекс Электро», структуру, связанную с проектом UMO и планами локализованного производства электромобиля на базе GAC Aion Y Plus в кооперации с EVM и заводом «Москвич».Логика действий выглядит необычно: оформление ОТТС обычно сигнализирует о готовности вывести автомобиль на рынок России и стран ЕАЭС легально. Однако маловероятно, что IT-компания будет создавать классическую дилерскую сеть для частных покупателей. При этом новые правила таксомоторной отрасли также делают такие машины сложными для массового использования в сервисах. Как отмечают аналитики SPEEDME.RU, это может указывать на подготовку альтернативных схем вывода электромобилей, например для корпоративных или пилотных проектов.Интересно, что в Беларуси у Xpeng уже есть официальный дистрибьютор — «Атлетика-Авто», поэтому роль «Яндекса» может быть связана скорее с административным сопровождением и сертификацией, чем с непосредственной продажей. Эти шаги демонстрируют, что бренд изучает возможности российского рынка и ищет нестандартные пути для появления электрокаров, учитывая текущие ограничения и законодательные нюансы.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Xpeng получает одобрения на G6 и G9 в России через «Яндекс Электро»
Электрокары Xpeng готовы к российскому рынку, но с необычным заявителем
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
В России были оформлены Одобрения Типа (ОТТС) сразу на две модели Xpeng: F30 и G9B. Под этими кодами скрываются серийные электрокары бренда — купе-кроссовер G6, сопоставимый по размеру с Tesla Model Y, и флагманский кроссовер G9, который можно сравнить с Li Auto L7. Наибольшее внимание привлекает не маркировка, а заявитель: документы оформлены на «Яндекс Электро», структуру, связанную с проектом UMO и планами локализованного производства электромобиля на базе GAC Aion Y Plus в кооперации с EVM и заводом «Москвич».
Логика действий выглядит необычно: оформление ОТТС обычно сигнализирует о готовности вывести автомобиль на рынок России и стран ЕАЭС легально. Однако маловероятно, что IT-компания будет создавать классическую дилерскую сеть для частных покупателей. При этом новые правила таксомоторной отрасли также делают такие машины сложными для массового использования в сервисах. Как отмечают аналитики SPEEDME.RU, это может указывать на подготовку альтернативных схем вывода электромобилей, например для корпоративных или пилотных проектов.
Интересно, что в Беларуси у Xpeng уже есть официальный дистрибьютор — «Атлетика-Авто», поэтому роль «Яндекса» может быть связана скорее с административным сопровождением и сертификацией, чем с непосредственной продажей. Эти шаги демонстрируют, что бренд изучает возможности российского рынка и ищет нестандартные пути для появления электрокаров, учитывая текущие ограничения и законодательные нюансы.