BYD убрала Song Plus из Ocean Network в Китае и готовит Sealion 06

Хит BYD сняли с витрины в Китае, но оставили миру: что будет с Sealion 6 дальше
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

BYD завершила «домашний» цикл среднеразмерного кроссовера Sealion 6, который на китайском рынке известен как Song Plus. Модель больше не фигурирует в официальной линейке Ocean Network в Китае. В компании это выглядит не как резкое прекращение продаж, а как плановая смена поколения и перераспределение ролей внутри продуктовой матрицы.

Как сообщает издание 32CARS.RU, в качестве преемника для китайского рынка уже обозначен Sealion 06. Ожидается, что именно он займёт место Song Plus на локальной витрине бренда и продолжит развивать направление среднеразмерных SUV в рамках обновлённой линейки.

Song Plus был одним из ключевых драйверов продаж BYD. С момента запуска осенью 2020 года модель стала опорной для SUV-сегмента компании. По итогам 2025 года в Китае было продано 400 920 автомобилей Song Plus. В более широком масштабе совокупные продажи семейства к осени 2025 года превысили 1,5 млн машин по всему миру. Вся линейка Song в 2025 году, по данным компании, достигла 788 003 автомобилей, обеспечив заметную долю годового результата BYD.

При этом уход модели из китайской линейки не означает её исчезновения с глобального рынка. BYD всё активнее разделяет продуктовые роли между внутренним и экспортным направлениями. В 2025 году компания реализовала в мире около 4,55 млн автомобилей и впервые превысила отметку 1 млн продаж за рубежом. На этом фоне Sealion 6 фактически становится экспортным продуктом: за пределами Китая кроссовер продолжают продавать, причём в разных регионах он встречается под именами Sealion 6 или Seal U DM-i для версии с подключаемой гибридной установкой.

Важной частью стратегии остаётся локальное производство. В Таиланде BYD уже выпустила более 70 тысяч таких машин, что позволяет снизить зависимость от логистики и упростить масштабирование поставок на региональные рынки. В Европе и странах Азии модель также набирает темп, поэтому Sealion 6 сохраняет роль массового экспортного предложения даже после завершения внутреннего этапа в Китае.