Tesla запатентовала активный «пол» с вентиляторами и подвижными юбками для прижима

Новая аэродинамика Tesla вдохновлена Формулой-1 и повышает сцепление электромобиля
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Американский автопроизводитель Tesla запатентовал инновационную аэродинамическую систему, призванную повысить прижимное усилие электромобилей. В основе конструкции — активный «пол» с подвижными боковыми юбками и центральными вентиляторами, которые создают зону разрежения под кузовом. На низких скоростях вентиляторы работают на максимум, выдувая воздух назад и формируя эффект воздушного «вакуума», что улучшает стартовую динамику и устойчивость машины при разгоне с места.

Система умеет адаптироваться к условиям дороги: положение юбок и мощность вентиляторов регулируются в зависимости от скорости, сцепления шин, уклона покрытия и GPS-данных. По информации издания TARANTAS.NEWS, патент Tesla представляет современную интерпретацию классического эффекта пола, активно применявшегося в Формуле-1 конца 1970-х годов. Тогда подобные решения, использовавшие боковые юбки и вентиляторы, позволяли болидам резко увеличить прижим и управляемость, но были запрещены из-за возможных отказов элементов.

Разработка Tesla направлена не на гоночные треки, а на серийные электромобили, позволяя повысить сцепление и манёвренность даже на городских скоростях. Система предусматривает разные режимы работы — для старта с места и высокоскоростного движения, задействуя все вентиляторы одновременно. Если технология будет внедрена в производство, электромобили бренда смогут демонстрировать уровень прижима, ранее доступный только спортивным прототипам, сочетая безопасность, динамику и инновационную аэродинамику.