https://mybryansk.ru/news/id-111542-stellantis-prekraschaet-vypusk-phev-modelej-v-ssha-i-kanade-s-2026-goda
Stellantis прекращает выпуск PHEV-моделей в США и Канаде с 2026 года
Jeep и Chrysler прощаются с PHEV: Stellantis кардинально меняет стратегию в США
Stellantis прекращает выпуск PHEV-моделей в США и Канаде с 2026 года
Jeep и Chrysler прощаются с PHEV: Stellantis кардинально меняет стратегию в США
2026-01-09T08:35+03:00
2026-01-09T08:35+03:00
2026-01-09T08:35+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/VrMxzH5mKh4JcN2pXci.WEBP
Stellantis объявила о полном сворачивании программ по выпуску подключаемых гибридов (PHEV) в Северной Америке, начиная с 2026 модельного года. Это решение затрагивает ключевые модели, включая Jeep Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe, Chrysler Pacifica Hybrid и Dodge Hornet PHEV. Производство этих автомобилей в США и Канаде будет остановлено, а сама стратегия электрификации компании радикально пересматривается, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».В официальном заявлении Stellantis указала на изменение потребительских предпочтений, переходя к приоритету классических гибридов и электромобилей с увеличенным запасом хода (Range-Extended EV). Однако на деле причины более глубинные: за последние два года PHEV-модели, особенно Jeep, не раз попадали под отзывные кампании из-за рисков возгорания. Некоторые автомобили даже временно запрещались к продаже, что привело к росту затрат и подрыву доверия.Несмотря на отказ от PHEV, компания не отказывается от электрификации в целом. В ближайшее время в США появится новый Jeep Cherokee с 1,6-литровым гибридным турбомотором. Кроме того, в разработке находятся Grand Wagoneer и Ram 1500 с силовыми установками формата Range-Extender — когда основной привод электрический, но запас хода обеспечивается генератором на базе ДВС.Stellantis уверена, что такие решения лучше соответствуют ожиданиям североамериканских клиентов: они обеспечивают большую автономность, привычную инфраструктуру и меньше сложностей по сравнению с PHEV. Компания рассчитывает, что переход к гибридным и удлинённым электрическим платформам укрепит её позиции на рынке в условиях высокой конкуренции и растущего интереса к более практичным видам электромобилей.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Stellantis прекращает выпуск PHEV-моделей в США и Канаде с 2026 года
Jeep и Chrysler прощаются с PHEV: Stellantis кардинально меняет стратегию в США
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: RusPhotoBank
Stellantis объявила о полном сворачивании программ по выпуску подключаемых гибридов (PHEV) в Северной Америке, начиная с 2026 модельного года. Это решение затрагивает ключевые модели, включая Jeep Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe, Chrysler Pacifica Hybrid и Dodge Hornet PHEV. Производство этих автомобилей в США и Канаде будет остановлено, а сама стратегия электрификации компании радикально пересматривается, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».
В официальном заявлении Stellantis указала на изменение потребительских предпочтений, переходя к приоритету классических гибридов и электромобилей с увеличенным запасом хода (Range-Extended EV). Однако на деле причины более глубинные: за последние два года PHEV-модели, особенно Jeep, не раз попадали под отзывные кампании из-за рисков возгорания. Некоторые автомобили даже временно запрещались к продаже, что привело к росту затрат и подрыву доверия.
Несмотря на отказ от PHEV, компания не отказывается от электрификации в целом. В ближайшее время в США появится новый Jeep Cherokee с 1,6-литровым гибридным турбомотором. Кроме того, в разработке находятся Grand Wagoneer и Ram 1500 с силовыми установками формата Range-Extender — когда основной привод электрический, но запас хода обеспечивается генератором на базе ДВС.
Stellantis уверена, что такие решения лучше соответствуют ожиданиям североамериканских клиентов: они обеспечивают большую автономность, привычную инфраструктуру и меньше сложностей по сравнению с PHEV. Компания рассчитывает, что переход к гибридным и удлинённым электрическим платформам укрепит её позиции на рынке в условиях высокой конкуренции и растущего интереса к более практичным видам электромобилей.