BYD запускает Linghui — новый суббренд для такси и сервисов поездок

Linghui: BYD отделяет коммерческие модели для премиального позиционирования
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

BYD официально вышла на рынок пассажирских перевозок с новым суббрендом Linghui, ориентированным на такси и сервисы заказных поездок. В китайском реестре Минпрома уже зарегистрированы четыре модели — e5, e7, e9 и M9 — все с новым логотипом и основанные на проверенных массовых электромобилях компании. Создание Linghui позволит разгрузить основной бренд BYD, отделив коммерческие машины от имиджевых и сохранив привлекательность для частных покупателей.

Модели нового суббренда представляют собой переработанные версии популярных электрокаров BYD. Linghui e9 построен на базе Han с мощностью мотора 135–150 кВт и колесной базой 2 920 мм. e7 повторяет размеры Sealion 06 EV, а e5 построен на Qin Plus EV. MPV M9 создан на платформе BYD Xia с длиной более 5,2 м и рассчитан на интенсивную эксплуатацию. Как отмечают эксперты 32CARS.RU, такой подход позволяет BYD сочетать проверенные технологии и премиальные стандарты обслуживания пассажиров, делая автомобили надёжными и долговечными для коммерческого использования.

До появления Linghui BYD активно использовала e-линейку в коммерческих целях, например e7 стал популярным среди служб такси благодаря высокой эффективности и низким эксплуатационным расходам. Новый суббренд позволяет компании сохранить масштаб присутствия в сегменте перевозок и одновременно строить более чёткую премиальную стратегию для частных покупателей. Появление Linghui совпало с российским законом о такси, что открывает дополнительные возможности для экспансии на зарубежных рынках.