Mazda представила CX-6e — электрокроссовер с HUD и 26-дюймовым экраном

Mazda бросает вызов Audi: CX-6e без приборки, с Bluetooth в подголовниках и 300 миль хода
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Mazda представила свой самый технологически амбициозный электромобиль — CX-6e. Новый кроссовер стал результатом совместной разработки с китайским Changan и представляет собой смелую попытку бренда выйти в премиальный сегмент электрических SUV, где доминируют Audi и BMW. Премьера модели состоялась перед европейским запуском, запланированным на вторую половину 2026 года, сообщает издание 32CARS.RU.

В дизайне CX-6e команда из Франкфурта использовала более скульптурный и выразительный подход. Но главное внимание привлекает салон: традиционная приборная панель полностью заменена проекционным дисплеем на лобовое стекло, а центральный 26-дюймовый медиаэкран охватывает практически всю переднюю панель. Зеркала заменены камерами, а в подголовники встроены Bluetooth-динамики — решение, которое Mazda называет ориентирами для будущих интерьеров своих моделей.

Модель построена на платформе китайского электрокара Deepal S07, что позволило снизить издержки. В европейской версии CX-6e оснащён задним электромотором мощностью 255 л.с. и аккумулятором ёмкостью 78 кВт·ч. Запас хода составляет до 300 миль (около 480 км) по международному циклу. Размеры кроссовера — 4850x1935x1670 мм — ставят его в один ряд с Audi Q6 e-tron и другими представителями премиум-класса. Объём багажника составляет 468 литров, а под капотом предусмотрен дополнительный отсек на 80 литров.

Mazda CX-6e становится важным этапом в электрификации марки. Смелый дизайн, ультрацифровой салон и сотрудничество с китайскими партнёрами формируют новую идентичность бренда в эпоху электромобильности. CX-6e может стать переломным моментом для Mazda и одним из самых обсуждаемых дебютов 2026 года.