https://mybryansk.ru/news/id-111618-brjussel-2026-stellantis-62-modeli-i-dva-debjuta-kitaj-nastupaet
Брюссель-2026: Stellantis — 62 модели и два дебюта, Китай наступает
Stellantis на Brussels Motor Show 2026: 62 модели, два мировых дебюта, Китай усиливает натиск
Брюссель-2026: Stellantis — 62 модели и два дебюта, Китай наступает
Stellantis на Brussels Motor Show 2026: 62 модели, два мировых дебюта, Китай усиливает натиск
2026-01-10T10:04+03:00
2026-01-10T10:04+03:00
2026-01-10T10:04+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/bklW8D4mBnKODaYNrz7.WEBP
Brussels Motor Show 2026 стал первым крупным автособытием года и фактически занял место Женевы. Более 75 брендов привезли премьеры, но центр внимания достался Stellantis и усиливающему давление Китаю — об этом сообщает издание 32cars.ru.Stellantis задал масштаб: 62 модели на стенде площадью 5200 кв. м и два мировых дебюта. Opel обновил Astra и Astra Sports Tourer — освежённый дизайн, новое световое оформление и переработанный салон. Главная техника — Astra Electric с батареей 58 кВт·ч и запасом хода до 454 км. Версии с ДВС модернизировали точечно, явно делая ставку на электрификацию. По ощущениям, именно такой размах и выбор приоритетов сейчас формируют повестку для всей отрасли.В европейском блоке Stellantis показал рестайлинг Peugeot 408, концепт Citroen Oli и лимитированную Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa. Renault выделил крупный стенд под новый Twingo E-Tech Electric. У Kia — мировая премьера компактного электрокроссовера EV2, а Toyota привезла Hilux в электрическом исполнении и с 48-вольтовым гибридом. Тренд читается без подсказок: электрификация идёт разными темпами, но уже задаёт направление для всех классов.Китайские бренды усиливают натиск: Zeekr впервые вывел на европейскую сцену спорткар 7GT, а BYD, Xpeng, MG и Leapmotor расширяют присутствие и подчеркивают долгосрочные планы. Руководитель Leapmotor обозначил амбиции совместно со Stellantis — до миллиона автомобилей в год за пределами Китая. Тем временем журналисты присудили титул Car of the Year новому Mercedes-Benz CLA. Брюссельский салон фиксирует новый баланс сил: Stellantis укрепляется, Китай наступает, Европа получает новую площадку. Старт автогода-2026 обещает быть динамичным, а конкуренция — максимально острой.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Брюссель-2026: Stellantis — 62 модели и два дебюта, Китай наступает
Stellantis на Brussels Motor Show 2026: 62 модели, два мировых дебюта, Китай усиливает натиск
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: RusPhotoBank
Brussels Motor Show 2026 стал первым крупным автособытием года и фактически занял место Женевы. Более 75 брендов привезли премьеры, но центр внимания достался Stellantis и усиливающему давление Китаю — об этом сообщает издание 32cars.ru.
Stellantis задал масштаб: 62 модели на стенде площадью 5200 кв. м и два мировых дебюта. Opel обновил Astra и Astra Sports Tourer — освежённый дизайн, новое световое оформление и переработанный салон. Главная техника — Astra Electric с батареей 58 кВт·ч и запасом хода до 454 км. Версии с ДВС модернизировали точечно, явно делая ставку на электрификацию. По ощущениям, именно такой размах и выбор приоритетов сейчас формируют повестку для всей отрасли.
В европейском блоке Stellantis показал рестайлинг Peugeot 408, концепт Citroen Oli и лимитированную Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa. Renault выделил крупный стенд под новый Twingo E-Tech Electric. У Kia — мировая премьера компактного электрокроссовера EV2, а Toyota привезла Hilux в электрическом исполнении и с 48-вольтовым гибридом. Тренд читается без подсказок: электрификация идёт разными темпами, но уже задаёт направление для всех классов.
Китайские бренды усиливают натиск: Zeekr впервые вывел на европейскую сцену спорткар 7GT, а BYD, Xpeng, MG и Leapmotor расширяют присутствие и подчеркивают долгосрочные планы. Руководитель Leapmotor обозначил амбиции совместно со Stellantis — до миллиона автомобилей в год за пределами Китая. Тем временем журналисты присудили титул Car of the Year новому Mercedes-Benz CLA. Брюссельский салон фиксирует новый баланс сил: Stellantis укрепляется, Китай наступает, Европа получает новую площадку. Старт автогода-2026 обещает быть динамичным, а конкуренция — максимально острой.