Не ушел с молотка: Porsche Taycan Turbo 2020 за $175 000 с историей ДТП

Почему не взяли Porsche Taycan Turbo 2020 на аукционе: минимум три повреждения по Carfax и ремонты
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Покупка 2020 Porsche Taycan Turbo, совершённая в 2024-м за $175 000 (13,7 млн руб.), обернулась провалом при перепродаже: на онлайн-аукционе ставки не дотянули до резервной, и даже предложение в $50 500 (3,95 млн руб.) не спасло лот. об этом сообщает издание tarantas.news.

Ключевая причина — история и техническое состояние. Хотя электрокар щедро укомплектован: панорамная крыша, Porsche InnoDrive, 21‑дюймовые диски, — проблемы копились. За последние полтора года он прошёл 38 624 км и не раз отправлялся в сервис: меняли стёкла и шины, батарею, настраивали камеры и радары, проводили кузовные работы после аварий. В отчёте Carfax отмечено минимум три случая повреждений.

Сам владелец настаивает, что была лишь одна незначительная авария, а восстановление велось у официального дилера. В комментариях к лоту справедливо указывали: частые ремонты, пусть и мелкие, отпугивают покупателей. На практике расхождение между словами владельца и данными Carfax лишь усиливает осторожность. И даже выдающиеся характеристики — 670 л.с., 2,9 с до 100 км/ч, полный привод — не убедили торгующихся: Taycan остался без нового хозяина.

Низкий клиренс делает машину уязвимой на кочках, а в холоде запас хода сокращается до 313 км. При общем пробеге 58 740 км перед нами не музейный экспонат, а активно эксплуатируемый автомобиль. Taycan сам по себе — отличный продукт, однако на вторичном рынке электромобили с повреждениями и «толстой» сервисной историей продаются тяжело. На фоне снижения цен на новые EV и растущей конкуренции покупатели охотнее выбирают более свежие, пусть и менее мощные, машины без лишнего «багажа».