Jeep Compass PHEV 2026 дебютировал: 225 л.с. и до 854 км без АЗС

Jeep Compass PHEV: 225 л.с., до 100 км на электричестве и до 854 км автономности
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Jeep встречает 2026 год расширением семейства Compass: дебютировала первая подключаемая гибридная модификация e-Hybrid Plug-In, сочетающая высокую отдачу, низкие выбросы и внушительную автономность, оставаясь полноценным SUV. Об этом пишет портал speedme.ru.

Compass Plug-In Hybrid стал промежуточным, но важным шагом в электрификации марки. Внешне он почти не отличается от других версий, однако по умолчанию получил увеличенный на 10 мм клиренс, укороченные бамперы для улучшения геометрии и фирменные внедорожные режимы Selec-Terrain. В компании подчёркивают, что даже в гибридном формате модель сохраняет свой «вездеходный» характер — и по набору доработок это заметно.

Силовая установка объединяет 1,6-литровый бензиновый турбомотор и электродвигатель, суммарная мощность — 225 л.с. Привод передний, коробка передач автоматическая. Запас хода на электротяге достигает 90 км в смешанном цикле и до 100 км в городе, а суммарная автономность без заезда на АЗС — до 854 км. В реальной повседневности этого хватает, чтобы ездить по городу почти исключительно на электроэнергии и без лишних компромиссов планировать дальние поездки.

В Испании Compass PHEV уже доступен в исполнениях Altitude и First Edition по цене от 46 400 до 50 100 евро без учёта скидок. Такая вилка ожидаемо тяготеет к верхней части сегмента, что компенсируется оснащением и универсальностью формата.

В итоге Compass PHEV выглядит одной из самых сбалансированных новинок среди компактных SUV: он закрывает запрос на электрический городской режим и остаётся пригодным для путешествий. Для Jeep это логичный мост между «мягкими» гибридами и полностью электрическими версиями. Прагматичный характер, высокая мощность и почти 900 км запаса хода делают модель одной из наиболее интересных PHEV-премьер 2026 года.