Драг-батл Carwow: Xiaomi SU7 Ultra 1526 л.с. неожиданно обошел Ferrari SF90 XX

Xiaomi SU7 Ultra против Ferrari SF90 XX: четверть мили за 9,3 с, реванш в торможении
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Китайские электрокары перестают быть просто бюджетной альтернативой и все чаще бросают вызов самым громким именам. Очередное подтверждение — заезд Xiaomi SU7 Ultra против Ferrari SF90 XX на канале Carwow, о чем об этом пишет портал 32cars.ru.

Электромобиль Xiaomi SU7 Ultra получил три мотора суммарной мощностью 1526 л.с. и полный привод. Противостоял ему один из самых экстремальных дорожных Ferrari — SF90 XX, у которого 1016 л.с. от гибридной установки на базе V8 и электромоторов, но при этом он заметно легче.

Несмотря на массу порядка 2,4 тонны, Xiaomi оказался быстрее в разгоне. Четверть мили SU7 Ultra прошел за 9,3 секунды, тогда как Ferrari потребовалось 10,2 секунды. На полумили преимущество электрокара стало еще убедительнее. Зато при замедлении с высоких скоростей SF90 XX взял реванш, остановившись на более короткой дистанции.

Решающее слово сказал трек: после шторма на покрытии осталось много песка, и сцепление просело. В таких условиях электропривод с мгновенным и тонко дозируемым моментом обеспечивает стабильный разгон, тогда как бензоэлектрическому суперкару, пусть и полноприводному, сложнее реализовать мощность. На скользкой поверхности алгоритмы распределения тяги и работа электроники порой важнее сухой разницы в массе или пиковых лошадиных силах.

Победа Xiaomi не ставит точку в истории ДВС-суперкаров, но наглядно демонстрирует, как меняются правила. Все чаще решающей становится не эмблема на капоте и не цифры в паспорте, а способность передать тягу на асфальт в любых условиях.