https://mybryansk.ru/news/id-111786-k-2030-godu-dizelnye-avtomobili-mogut-ostatsja-bez-zapravok-v-evrope
К 2030 году дизельные автомобили могут остаться без заправок в Европе
Дизель в Европе на грани исчезновения: АЗС готовятся к отказу от топлива
К 2030 году дизельные автомобили могут остаться без заправок в Европе
Дизель в Европе на грани исчезновения: АЗС готовятся к отказу от топлива
2026-01-13T14:33+03:00
2026-01-13T14:33+03:00
2026-01-13T14:33+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/p3GCehESrZkBAhqsVP9.WEBP
Европейский рынок дизельных автомобилей переживает резкий спад, который прогнозирует полное исчезновение топлива с АЗС значительно раньше официального запрета на ДВС в 2035 году. Продажи новых дизельных машин в Великобритании в 2025 году опустились до 103,9 тыс. единиц, что составляет лишь 5% от рынка, тогда как десять лет назад доля дизеля превышала 48%. Падение спроса делает содержание дизельных резервуаров нерентабельным: медленные продажи, риск порчи топлива и ограниченное пространство на станциях заставляют владельцев АЗС отдавать место под электрозарядные модули и коммерческие площади.Согласно анализу New AutoMotive, уже к 2030 году значительное число заправок откажется от дизеля, и около 8 400 станций могут полностью прекратить его продажу. В городских условиях это приведёт к дефициту топлива для дизельных автомобилей и станет стимулом для водителей переходить на электромобили и гибриды. Как отмечает издание SPEEDME.RU, коммерческий транспорт, включая грузовики и фургоны, окажется особенно уязвимым, поскольку дизель остаётся основным видом топлива в сегменте логистики и перевозок.Смена инфраструктуры и технологический переход ускоряют естественное сокращение дизельного парка: на 2025 год в Великобритании доля дизельных машин составляла 32%, бензиновых — 21 млн, электромобилей — 3,7%, а гибридов — 6%. Похожая ситуация наблюдается в Испании, где продажи дизеля упали на 35% за год, а его доля рынка составляет всего 5%. Экономическая неэффективность хранения и падающий спрос приведут к тому, что к началу 2030-х целые европейские города могут оказаться практически «без дизеля», что заметно ускорит переход к электромобилям.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
К 2030 году дизельные автомобили могут остаться без заправок в Европе
Дизель в Европе на грани исчезновения: АЗС готовятся к отказу от топлива
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © O. Kosyukov
Европейский рынок дизельных автомобилей переживает резкий спад, который прогнозирует полное исчезновение топлива с АЗС значительно раньше официального запрета на ДВС в 2035 году. Продажи новых дизельных машин в Великобритании в 2025 году опустились до 103,9 тыс. единиц, что составляет лишь 5% от рынка, тогда как десять лет назад доля дизеля превышала 48%. Падение спроса делает содержание дизельных резервуаров нерентабельным: медленные продажи, риск порчи топлива и ограниченное пространство на станциях заставляют владельцев АЗС отдавать место под электрозарядные модули и коммерческие площади.
Согласно анализу New AutoMotive, уже к 2030 году значительное число заправок откажется от дизеля, и около 8 400 станций могут полностью прекратить его продажу. В городских условиях это приведёт к дефициту топлива для дизельных автомобилей и станет стимулом для водителей переходить на электромобили и гибриды. Как отмечает издание SPEEDME.RU, коммерческий транспорт, включая грузовики и фургоны, окажется особенно уязвимым, поскольку дизель остаётся основным видом топлива в сегменте логистики и перевозок.
Смена инфраструктуры и технологический переход ускоряют естественное сокращение дизельного парка: на 2025 год в Великобритании доля дизельных машин составляла 32%, бензиновых — 21 млн, электромобилей — 3,7%, а гибридов — 6%. Похожая ситуация наблюдается в Испании, где продажи дизеля упали на 35% за год, а его доля рынка составляет всего 5%. Экономическая неэффективность хранения и падающий спрос приведут к тому, что к началу 2030-х целые европейские города могут оказаться практически «без дизеля», что заметно ускорит переход к электромобилям.