Новый BMW iX3 стал дефицитом ещё до старта продаж

Очередь на iX3 растянулась на годы: BMW не успевает с производством
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © B. Naumkin
В мире

BMW столкнулась с ситуацией, редкой даже для премиального сегмента: новый iX3 оказался настолько востребованным, что свободные производственные слоты на 2026 год практически закончились. Электрокроссовер второго поколения был представлен широкой публике лишь осенью 2025 года, однако интерес к модели оказался выше ожиданий ещё до начала полноценных тест-драйвов. Количество предварительных заказов быстро превысило спрос на традиционный X3 с ДВС, что стало важным сигналом для бренда.

Как отмечает SPEEDME.RU, ключевую роль в успехе сыграло сочетание характеристик и позиционирования. iX3 предлагает до 805 км хода по циклу WLTP, поддерживает ультрабыструю зарядку мощностью до 400 кВт и при этом оценивается на уровне бензиновых версий X3. Пока покупателям доступна только модификация 50 xDrive, но даже она сформировала очередь с ожиданием поставок вплоть до 2027 года. При годовой мощности завода около 150 тысяч автомобилей этих объёмов уже недостаточно.

На фоне ажиотажа BMW готовит расширение семейства: в разработке находится более доступная заднеприводная версия с повышенной эффективностью, а также спортивный вариант с индексом M. Параллельно бренд обновляет другие электрические модели и готовит купеобразный iX4. Успех iX3 наглядно показывает, что премиальные электромобили с большим запасом хода переходят из ниши в массовый спрос, превращаясь в новый стандарт рынка.