https://mybryansk.ru/news/id-111818-mercedes-uvodit-a-class-iz-germanii-poka-tesla-naraschivaet-proizvodstvo-v-berline
Mercedes уводит A-Class из Германии, пока Tesla наращивает производство в Берлине
Автопром ФРГ под давлением: одни компании сокращают выпуск, другие инвестируют
Mercedes уводит A-Class из Германии, пока Tesla наращивает производство в Берлине
Автопром ФРГ под давлением: одни компании сокращают выпуск, другие инвестируют
2026-01-14T10:20+03:00
2026-01-14T10:20+03:00
2026-01-14T10:20+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/qdzq45fdPZlVZLJRRnG.WEBP
Немецкий автопром столкнулся с противоречивыми тенденциями: пока традиционные бренды оптимизируют издержки за пределами страны, новые игроки делают ставку на локализацию. Решение Mercedes-Benz свернуть выпуск A-Class в Германии стало показателем системных проблем, связанных с ростом расходов и снижением привлекательности внутреннего производства.С 2026 года компактная модель будет сходить с конвейера только на венгерском заводе в Кечкемете. Там автоконцерн получает доступ к более дешёвой рабочей силе, выгодным тарифам на энергию и поддержке со стороны государства. По данным TARANTAS.NEWS, подобные шаги усиливают тревогу в ФРГ, где за последние годы заметно сократилось число промышленных рабочих мест, а конкуренция за инвестиции внутри ЕС стала жёстче.На этом фоне стратегия Tesla выглядит противоположной. Несмотря на падение продаж, компания расширяет Gigafactory Berlin и готовится к запуску собственного производства аккумуляторов. Это позволит укрепить европейскую цепочку поставок и снизить зависимость от импорта. Таким образом, Германия одновременно теряет классические модели и получает новые высокотехнологичные проекты, что подчёркивает глубину трансформации отрасли.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Mercedes уводит A-Class из Германии, пока Tesla наращивает производство в Берлине
Автопром ФРГ под давлением: одни компании сокращают выпуск, другие инвестируют
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Немецкий автопром столкнулся с противоречивыми тенденциями: пока традиционные бренды оптимизируют издержки за пределами страны, новые игроки делают ставку на локализацию. Решение Mercedes-Benz свернуть выпуск A-Class в Германии стало показателем системных проблем, связанных с ростом расходов и снижением привлекательности внутреннего производства.
С 2026 года компактная модель будет сходить с конвейера только на венгерском заводе в Кечкемете. Там автоконцерн получает доступ к более дешёвой рабочей силе, выгодным тарифам на энергию и поддержке со стороны государства. По данным TARANTAS.NEWS, подобные шаги усиливают тревогу в ФРГ, где за последние годы заметно сократилось число промышленных рабочих мест, а конкуренция за инвестиции внутри ЕС стала жёстче.
На этом фоне стратегия Tesla выглядит противоположной. Несмотря на падение продаж, компания расширяет Gigafactory Berlin и готовится к запуску собственного производства аккумуляторов. Это позволит укрепить европейскую цепочку поставок и снизить зависимость от импорта. Таким образом, Германия одновременно теряет классические модели и получает новые высокотехнологичные проекты, что подчёркивает глубину трансформации отрасли.