Глушить или нет мотор на АЗС и мойке: что говорят эксперты

Безопасность и техника: правила отключения двигателя на заправке и мойке
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © O. Kosyukov
В мире

Водители часто спорят, нужно ли глушить мотор на заправке или при мойке автомобиля. Российские правила однозначны: заправку разрешено проводить только с выключенным двигателем, что связано с требованиями пожарной безопасности. Пары топлива легко воспламеняются, а работающий мотор или раскалённый глушитель могут стать источником искры. Европейские и американские автозаправки действуют по аналогичным нормам, а производители авто прямо рекомендуют отключать двигатель. Несоблюдение правила в России грозит штрафом до 50 000 ₽, а эксперты предупреждают о риске аварийной блокировки электроники при попытке залить бензин с заведённым мотором.

Особенно внимательными нужно быть владельцам гибридных автомобилей: бензиновый двигатель может автоматически включиться для подзарядки батареи, создавая опасную ситуацию на колонке. Кроме того, короткая остановка мотора не вредит агрегатам: современные системы старт-стоп, аккумуляторы и стартеры рассчитаны на частые пуски. Холостой ход в течение нескольких минут увеличивает расход топлива и выбросы, загрязняя воздух, что подтверждают эксперты 32CARS.RU. Турбированным моторам достаточно минуты на холостых для охлаждения после нагрузки, поэтому держать автомобиль заведённым у колонки смысла нет.

На автомойке законодательного запрета нет, но выключение двигателя помогает экономить топливо и уменьшает вредные выбросы. При ручной мойке и самообслуживании мотор рекомендуется глушить, а в конвейерных системах часто достаточно перевести коробку в нейтраль, следуя инструкциям персонала. Зимой возможны исключения: в мороз лучше держать мотор включённым, пока вода не испарится, чтобы избежать обледенения. В любом случае, на заправке и большинстве ситуаций на мойке отключение двигателя остаётся наиболее безопасным и разумным решением.