XG и XG+ Electric: DAF расширяет линейку дальнемагистральных электромобилей

DAF представил новые электрические грузовики XG и XG+ с рекордными кабинами
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Нидерландский производитель DAF расширил портфель электрических грузовиков, представив модели XG и XG+ Electric, которые дополнили уже известные XD Electric и XF Electric, признанные «International Truck of the Year 2026». Новинки отличаются самыми просторными кабинами в сегменте: длина увеличена на 33 см по сравнению с XF, общий объём салона достигает 12,5 кубометра, высота позволяет водителю стоять в полный рост до 2,2 метра, а ширина спального места составляет 80 см, обеспечивая максимальный комфорт на дальних маршрутах.

Обе модели оснащаются электромотором Paccar EX-D2 с мощностью от 270 до 350 кВт (370–480 л.с.) и крутящим моментом 2400 Нм, доступны версии 4х2 и 6х2 с управляемой задней осью. Модульная батарейная система позволяет устанавливать от трёх до пяти аккумуляторных блоков, обеспечивая запас хода более 500 км на одной зарядке. При оптимальном планировании маршрутов техника способна проходить свыше 1000 км в сутки. В качестве источника энергии используются LFP-батареи без кобальта и никеля с гарантией восемь лет, что делает эксплуатацию безопасной и экологичной.

Новые XG и XG+ Electric нацелены на дальнемагистральные перевозки и подтверждают растущий тренд на использование электрических грузовиков как в городских условиях, так и на межрегиональных маршрутах. По мнению экспертов, публиковавших обзоры на 32CARS.RU, сочетание просторных кабин, высокой мощности и продвинутой батарейной системы делает модели DAF привлекательными для логистических компаний, стремящихся к экологически чистым решениям и снижению эксплуатационных расходов.