https://mybryansk.ru/news/id-111900-lixiang-priznan-samym-udovletvorjajuschim-rossijskih-avtovladeltsev-brendom
LiXiang признан самым удовлетворяющим российских автовладельцев брендом
NPS-индекс показал, какие автомобили россияне готовы рекомендовать друзьям
LiXiang признан самым удовлетворяющим российских автовладельцев брендом
NPS-индекс показал, какие автомобили россияне готовы рекомендовать друзьям
2026-01-15T10:22+03:00
2026-01-15T10:22+03:00
2026-01-15T10:22+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/mUtQ9PuzWuciL7kMZ1b.WEBP
Аналитики агентства Автостат провели масштабное исследование среди российских автовладельцев, недавно сменивших свои автомобили, чтобы определить уровень удовлетворенности и готовность рекомендовать машины друзьям и родственникам. Результаты показали, что наивысший индекс удовлетворенности — 90,57 балла из 100 — продемонстрировал премиальный китайский бренд LiXiang. Основой оценки стали 12 критериев, включая дизайн, интерьер, обзорность, управляемость, надежность и функциональность, благодаря которым бренд обошёл конкурентов и привлёк внимание владельцев, ранее эксплуатировавших BMW и Mercedes-Benz. В пятёрку лидеров также вошли Changan, Voyah, Geely и Chery.Однако при более глубоком анализе, включающем индекс потребительской лояльности (NPS), ситуация выглядела иначе. Этот показатель отражает готовность владельцев рекомендовать автомобиль другим. Несмотря на высокие оценки удовлетворенности, LiXiang показал NPS 74,4%, тогда как остальные марки имели заметно меньшие показатели: Changan — 50%, Haval — 38,8%, Geely — 37,8%, Voyah — 36,8%, а замыкающий десятку «Москвич» — 25%. По мнению экспертов и обзоров, опубликованных на 32CARS.RU, такая разница объясняется психологическим фактором: многие владельцы довольны личным опытом эксплуатации, но не готовы нести ответственность за рекомендации другим.Исследование подтверждает, что высокий уровень комфорта и качества автомобиля не всегда совпадает с готовностью делиться своим опытом. В предыдущих аналогичных опросах три года назад премиальные немецкие марки, такие как Mercedes-Benz, BMW и Audi, демонстрировали высокую лояльность, тогда как китайские бренды лишь начинали завоевывать доверие покупателей. Сегодня LiXiang и его конкуренты постепенно укрепляют позиции на российском рынке, однако разрыв между удовлетворенностью и NPS показывает, что автовладельцы тщательно взвешивают, кому и что они могут рекомендовать.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Аналитики агентства Автостат провели масштабное исследование среди российских автовладельцев, недавно сменивших свои автомобили, чтобы определить уровень удовлетворенности и готовность рекомендовать машины друзьям и родственникам. Результаты показали, что наивысший индекс удовлетворенности — 90,57 балла из 100 — продемонстрировал премиальный китайский бренд LiXiang. Основой оценки стали 12 критериев, включая дизайн, интерьер, обзорность, управляемость, надежность и функциональность, благодаря которым бренд обошёл конкурентов и привлёк внимание владельцев, ранее эксплуатировавших BMW и Mercedes-Benz. В пятёрку лидеров также вошли Changan, Voyah, Geely и Chery.
Однако при более глубоком анализе, включающем индекс потребительской лояльности (NPS), ситуация выглядела иначе. Этот показатель отражает готовность владельцев рекомендовать автомобиль другим. Несмотря на высокие оценки удовлетворенности, LiXiang показал NPS 74,4%, тогда как остальные марки имели заметно меньшие показатели: Changan — 50%, Haval — 38,8%, Geely — 37,8%, Voyah — 36,8%, а замыкающий десятку «Москвич» — 25%. По мнению экспертов и обзоров, опубликованных на 32CARS.RU, такая разница объясняется психологическим фактором: многие владельцы довольны личным опытом эксплуатации, но не готовы нести ответственность за рекомендации другим.
Исследование подтверждает, что высокий уровень комфорта и качества автомобиля не всегда совпадает с готовностью делиться своим опытом. В предыдущих аналогичных опросах три года назад премиальные немецкие марки, такие как Mercedes-Benz, BMW и Audi, демонстрировали высокую лояльность, тогда как китайские бренды лишь начинали завоевывать доверие покупателей. Сегодня LiXiang и его конкуренты постепенно укрепляют позиции на российском рынке, однако разрыв между удовлетворенностью и NPS показывает, что автовладельцы тщательно взвешивают, кому и что они могут рекомендовать.