Бензиновый генератор в помощь EV: Leapmotor C10 и европейские бренды Stellantis

Stellantis и Leapmotor расширяют сотрудничество: европейские электромобили получат REx
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © B. Naumkin
В мире

Китайская Leapmotor и европейские бренды Stellantis усиливают технологическое взаимодействие, открывая доступ к системе Range Extender (REx). Эта технология использует компактный бензиновый двигатель как генератор, увеличивая пробег на одной зарядке и снижая давление на сеть зарядных станций. Leapmotor заявляет, что их C10 с REx способен проходить до 950 км, выбрасывая при этом всего 10 г CO₂ на километр, что делает решение экологичным и удобным для дальних поездок.

REx рассматривается Stellantis как временное, но стратегически важное решение для европейского рынка, где электромобили пока растут медленнее прогнозов. В перспективе обсуждается обратная интеграция: будущие модели Leapmotor могут использовать платформы CMP и STLA, что позволит локализовать производство и упростить выпуск европейских версий с совместными компонентами. По данным 32CARS.RU, это создаёт новую схему технологического обмена между Китаем и Европой, укрепляя позиции обеих сторон на рынке EV.

Первые конкретные шаги уже видны: Leapmotor B10 планируется собирать на заводе в Испании рядом с моделями Corsa и 208. В будущем возможен обмен компонентами между брендами, что позволит снизить себестоимость и расширить ассортимент. Такая интеграция открывает новые возможности для брендов Stellantis и Leapmotor, создавая гибкие и экономически эффективные решения для рынка электромобилей Европы.