https://mybryansk.ru/news/id-111998-prodazhi-daimler-truck-v-2025-godu-snizilis-no-rost-elektromobilej-sostavil-67
Продажи Daimler Truck в 2025 году снизились, но рост электромобилей составил 67%
Меньше грузовиков — больше электрификации: Daimler Truck подвёл итоги 2025 года
Продажи Daimler Truck в 2025 году снизились, но рост электромобилей составил 67%
Меньше грузовиков — больше электрификации: Daimler Truck подвёл итоги 2025 года
2026-01-16T15:22+03:00
2026-01-16T15:22+03:00
2026-01-16T15:22+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/qwkg8bibyVnFHJt3Xr1.WEBP
Компания Daimler Truck подвела итоги мировых продаж за 2025 год, реализовав 422 510 грузовиков и автобусов. Это ниже показателя 2024 года (460 409 единиц), что объясняется в том числе падением спроса в Северной Америке. Тем не менее концерн показал значительный прогресс в электрификации: продажи батарейных электрических грузовиков и автобусов выросли на 67% — с 4 035 до 6 726 единиц.Как сообщает издание 32CARS.RU, наиболее заметное снижение продемонстрировал регион Trucks North America, где было продано 141 814 машин против 190 727 в 2024 году. Основной причиной стали сложные рыночные условия в США, включая высокие процентные ставки и замедление логистического сектора.В то же время Mercedes-Benz Trucks удержал позиции — 159 871 проданная машина, почти на уровне прошлого года (159 540). Направление Trucks Asia показало рост до 107 055 единиц по сравнению с 102 870 в 2024 году, а Daimler Buses увеличил поставки автобусов до 26 991, что также превысило прошлогодний показатель (26 592).По данным за четвёртый квартал 2025 года, концерн реализовал 117 974 машины — это немного ниже 124 386 за аналогичный период 2024-го. При этом Mercedes-Benz Trucks улучшил квартальные показатели до 48 841 единицы, тогда как Trucks North America сократился до 34 017 единиц.Несмотря на общее снижение продаж, рост поставок электрических моделей отражает устойчивый сдвиг в стратегии Daimler Truck в сторону устойчивых и экологичных решений. Концерн продолжает инвестировать в развитие электрических и водородных грузовиков, а также в инфраструктуру зарядки, что должно обеспечить дальнейшее наращивание доли безэмиссионной техники в ближайшие годы.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Продажи Daimler Truck в 2025 году снизились, но рост электромобилей составил 67%
Меньше грузовиков — больше электрификации: Daimler Truck подвёл итоги 2025 года
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: RusPhotoBank
Компания Daimler Truck подвела итоги мировых продаж за 2025 год, реализовав 422 510 грузовиков и автобусов. Это ниже показателя 2024 года (460 409 единиц), что объясняется в том числе падением спроса в Северной Америке. Тем не менее концерн показал значительный прогресс в электрификации: продажи батарейных электрических грузовиков и автобусов выросли на 67% — с 4 035 до 6 726 единиц.
Как сообщает издание 32CARS.RU, наиболее заметное снижение продемонстрировал регион Trucks North America, где было продано 141 814 машин против 190 727 в 2024 году. Основной причиной стали сложные рыночные условия в США, включая высокие процентные ставки и замедление логистического сектора.
В то же время Mercedes-Benz Trucks удержал позиции — 159 871 проданная машина, почти на уровне прошлого года (159 540). Направление Trucks Asia показало рост до 107 055 единиц по сравнению с 102 870 в 2024 году, а Daimler Buses увеличил поставки автобусов до 26 991, что также превысило прошлогодний показатель (26 592).
По данным за четвёртый квартал 2025 года, концерн реализовал 117 974 машины — это немного ниже 124 386 за аналогичный период 2024-го. При этом Mercedes-Benz Trucks улучшил квартальные показатели до 48 841 единицы, тогда как Trucks North America сократился до 34 017 единиц.
Несмотря на общее снижение продаж, рост поставок электрических моделей отражает устойчивый сдвиг в стратегии Daimler Truck в сторону устойчивых и экологичных решений. Концерн продолжает инвестировать в развитие электрических и водородных грузовиков, а также в инфраструктуру зарядки, что должно обеспечить дальнейшее наращивание доли безэмиссионной техники в ближайшие годы.