https://mybryansk.ru/news/id-112010-lancia-ypsilon-terjaet-pozitsii-v-evrope-prodazhi-upali-pochti-v-tri-raza
Lancia Ypsilon теряет позиции в Европе: продажи упали почти в три раза
Новый Ypsilon не оправдал ожиданий Stellantis: статистика Италии и Нидерландов
Lancia Ypsilon теряет позиции в Европе: продажи упали почти в три раза
Новый Ypsilon не оправдал ожиданий Stellantis: статистика Италии и Нидерландов
2026-01-16T16:00+03:00
2026-01-16T16:00+03:00
2026-01-16T16:00+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/QVPjSV8hpjdTZRq8xTh.WEBP
Новый Lancia Ypsilon столкнулся с ощутимым спадом популярности на европейских рынках. В Италии, где ранее модель была одной из самых востребованных, в 2025 году зарегистрировали лишь 9 711 новых автомобилей, что заметно ниже показателей прежней генерации. В соседних Нидерландах продажи оказались ещё скромнее: за первый полный год реализации зарегистрировали всего 165 машин, тогда как конкуренты Opel Corsa и Peugeot 208 достигли 4–5 тысяч единиц.Анализ рынка показывает, что итальянский результат всё ещё выше, чем нидерландский, но значительно уступает масштабам общего рынка: за год в стране продали более 1,5 млн новых легковых автомобилей. Lancia Ypsilon даже не вошла в топ-10 самых популярных моделей, где лидируют Fiat Panda, Dacia Sandero и Jeep Avenger. Такое падение подчёркивает, что модель перестала быть массовым выбором для покупателей, предпочитающих компактные и доступные автомобили, отмечает TARANTAS.NEWS.Контраст с прежней генерацией Ypsilon особенно заметен. В 2024 году на итальянском рынке зарегистрировали 32 175 машин, а в 2023-м модель занимала третью строчку по популярности среди всех легковушек. Сегодня Lancia столкнулась с вызовом: вернуть былую известность на фоне жесткой конкуренции в сегменте компактных городских автомобилей и усиленной экспансии бюджетных брендов, таких как MG и Dacia, что требует пересмотра маркетинговой стратегии и обновления продуктовой линейки.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Lancia Ypsilon теряет позиции в Европе: продажи упали почти в три раза
Новый Ypsilon не оправдал ожиданий Stellantis: статистика Италии и Нидерландов
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: RusPhotoBank
Новый Lancia Ypsilon столкнулся с ощутимым спадом популярности на европейских рынках. В Италии, где ранее модель была одной из самых востребованных, в 2025 году зарегистрировали лишь 9 711 новых автомобилей, что заметно ниже показателей прежней генерации. В соседних Нидерландах продажи оказались ещё скромнее: за первый полный год реализации зарегистрировали всего 165 машин, тогда как конкуренты Opel Corsa и Peugeot 208 достигли 4–5 тысяч единиц.
Анализ рынка показывает, что итальянский результат всё ещё выше, чем нидерландский, но значительно уступает масштабам общего рынка: за год в стране продали более 1,5 млн новых легковых автомобилей. Lancia Ypsilon даже не вошла в топ-10 самых популярных моделей, где лидируют Fiat Panda, Dacia Sandero и Jeep Avenger. Такое падение подчёркивает, что модель перестала быть массовым выбором для покупателей, предпочитающих компактные и доступные автомобили, отмечает TARANTAS.NEWS.
Контраст с прежней генерацией Ypsilon особенно заметен. В 2024 году на итальянском рынке зарегистрировали 32 175 машин, а в 2023-м модель занимала третью строчку по популярности среди всех легковушек. Сегодня Lancia столкнулась с вызовом: вернуть былую известность на фоне жесткой конкуренции в сегменте компактных городских автомобилей и усиленной экспансии бюджетных брендов, таких как MG и Dacia, что требует пересмотра маркетинговой стратегии и обновления продуктовой линейки.