Проект Microlino может покинуть ЕС из-за низкого спроса и отсутствия субсидий

Microlino под угрозой: швейцарский электрокар могут перенести в Китай из-за провала в ЕС
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Швейцарский стартап Microlino, известный своим компактным электрическим микрокаром, оказался под угрозой остановки производства в Европе. Об этом заявил глава компании Вим Оуботер в интервью швейцарским СМИ, подчеркнув, что текущая рыночная ситуация и снижение интереса к электромобилям в ЕС ставят проект под сомнение.

По словам Оуботера, спрос на электромобили в Европе оказался заметно ниже ожиданий, а экологическая повестка утратила прежнюю актуальность. Обсуждение возможности разрешить ДВС даже после 2035 года негативно влияет на восприятие электрического транспорта, включая категорию L7e, к которой относится Microlino. Хотя формально такие машины не попадают под новые правила, охлаждение рынка затрагивает и их.

Продажи Microlino также ограничены высокой ценой — от 17 990 евро в Германии. Из-за этого лизинговые компании неохотно работают с моделью, ссылаясь на сложности в расчёте остаточной стоимости. Кроме того, Microlino не подпадает под государственные субсидии, поскольку транспорт в категории L7e не включён в большинство программ поддержки электромобилей.

Сегодня сборка ведётся на заводе в Турине (Италия), однако высокая себестоимость производства в Европе делает проект уязвимым. По словам Оуботера, китайские партнёры уже предложили разместить производство на существующем заводе, обеспечив при этом финансирование и более низкие издержки.

Как отмечает издание 32CARS.RU, компания может принять решение о переносе производства в Китай, если европейская поддержка не будет расширена. Судьба Microlino — показательный пример того, как мелкие электромобильные проекты становятся заложниками рыночной инерции и ограниченной господдержки, несмотря на экологическую направленность.