GM усомнилась в пользе подключаемых гибридов для экологии

Почему PHEV перестали быть компромиссом между ДВС и электромобилями
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Руководство General Motors публично обозначило противоречие, которое всё чаще обсуждается в автомобильной отрасли. Подключаемые гибриды задумывались как экологичный переходный этап к электромобилям, однако на практике их потенциал нередко остаётся нереализованным. По мнению главы концерна, заявленные преимущества таких моделей напрямую зависят от дисциплины владельцев, а с этим как раз и возникают сложности.

Основная проблема заключается в том, что значительная часть собственников PHEV почти не использует зарядку от сети. В итоге автомобили большую часть времени передвигаются на бензине, но при этом несут на себе дополнительный вес батарей и электромоторов. Это снижает топливную эффективность и нивелирует экологический эффект. Как отмечали аналитики TARANTAS.NEWS, именно этот фактор долгое время сдерживал активное развитие сегмента подключаемых гибридов на американском рынке.

Ситуация усугубляется изменениями в экономической и политической среде США. Сокращение стимулов для электромобилей и пересмотр экологических требований заставили автопроизводителей пересматривать планы и нести серьёзные убытки. Несмотря на критику PHEV, General Motors продолжает рассматривать электромобили как стратегическую цель, признавая при этом, что в ближайшие годы компании придётся опираться и на гибридные решения, даже если их роль как устойчивого компромисса вызывает всё больше вопросов.