Caterham представила первый рабочий прототип электрического спорткара Project V

Не гаджет на колёсах: Project V от Caterham может изменить рынок электроспорткаров
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Компания Caterham отложила запуск Project V, но вместо серийной версии представила первый полностью рабочий прототип электрического спорткара. Именно он станет базой для полномасштабных испытаний силовой архитектуры, включая установку Yamaha, батарейный блок и шасси, сообщает издание 32CARS.RU.

Премьера прототипа состоялась на Tokyo Auto Salon. Новый этап проекта включает тестирование силовой установки Yamaha мощностью 268 л.с., модульной батарейной системы от Xing Mobility с иммерсионным жидкостным охлаждением и проверку общей жёсткости конструкции. Батареи расположены в двух зонах: перед задней осью и в передних нишах пола. При снаряжённой массе 1190 кг Project V претендует на статус одного из самых лёгких электрокупе на рынке, предлагая разгон до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.

Модель разрабатывается с нуля, без привязки к культовому Caterham Seven, за исключением отдельных стилистических отсылок. Дизайн создан под руководством Энтони Жаннарелли, а инженерную часть прототипа выполнила ItalDesign. Внешность автомобиля сочетает черты ретро-купе 60-х годов с современной аэродинамикой и компактностью. Интерьер оформлен в минималистичном ключе с акцентом на ощущения водителя, предусмотрены компоновки 2+1 или 2+2.

На рынке лёгких электрических спорткаров у Caterham практически нет конкурентов. В ближайшее время появятся модели от Alpine, Lotus и электрическая версия Porsche 718, однако Project V уже делает ставку на честную драйверскую концепцию без лишней технологической нагрузки. Удержание массы и фокус на чистом управлении должны стать его главными преимуществами.

Программа дорожных испытаний продлится в течение всего 2026 года. Окончательные характеристики и серийная конфигурация модели пока не раскрываются, но первый прототип подтверждает: Caterham намерен создать один из самых ориентированных на водителя электромобилей нового поколения.