https://mybryansk.ru/news/id-112213-volkswagen-rasshirit-sbor-anonimnyh-dannyh-dlja-povyshenija-bezopasnosti-v-evrope
Volkswagen расширит сбор анонимных данных для повышения безопасности в Европе
Ваш автомобиль поможет спасти жизнь: Volkswagen запускает сбор данных по всей Европе
Volkswagen расширит сбор анонимных данных для повышения безопасности в Европе
Ваш автомобиль поможет спасти жизнь: Volkswagen запускает сбор данных по всей Европе
2026-01-20T17:14+03:00
2026-01-20T17:14+03:00
2026-01-20T17:14+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/JGafSpoBB2ataXQf8ef.WEBP
Volkswagen Group объявила о масштабном расширении программы по сбору анонимных данных с автомобилей клиентов с целью повышения дорожной безопасности. После успешного пилота в Германии инициатива охватит около 40 европейских стран, начиная с января 2026 года, сообщает издание 32CARS.RU. В первую волну войдут легковые автомобили Volkswagen, а затем к проекту присоединятся Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi, Cupra, Skoda и Porsche.Собранные данные будут использоваться для улучшения работы систем помощи водителю (ADAS) и адаптации автоматизированных функций под реальные условия. Улучшения будут доставляться в автомобили через программные обновления.Особое внимание уделяется сложным дорожным сценариям: пешеходные зоны у школ, интенсивное движение с участием велосипедистов, перекрёстки и загруженные парковки. Передача данных может активироваться в момент срабатывания систем экстренного торможения, при резком ручном торможении или резком манёвре для объезда препятствия. Учитываются не только параметры движения (скорость, угол поворота руля), но и данные с камер, датчиков, погодные и световые условия.Volkswagen подчёркивает, что участие в проекте полностью добровольное. Передача данных возможна только при наличии согласия клиента, которое в любой момент можно отозвать. Сбор и обработка информации будут происходить в обезличенной форме, с приоритетом на конфиденциальность.Программа нацелена на создание более точных алгоритмов для автономных и полуавтономных систем, используя массивы реальных дорожных данных. Этот шаг может существенно повлиять на развитие технологий активной безопасности в европейском автопроме.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Volkswagen расширит сбор анонимных данных для повышения безопасности в Европе
Ваш автомобиль поможет спасти жизнь: Volkswagen запускает сбор данных по всей Европе
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Volkswagen Group объявила о масштабном расширении программы по сбору анонимных данных с автомобилей клиентов с целью повышения дорожной безопасности. После успешного пилота в Германии инициатива охватит около 40 европейских стран, начиная с января 2026 года, сообщает издание 32CARS.RU. В первую волну войдут легковые автомобили Volkswagen, а затем к проекту присоединятся Volkswagen Nutzfahrzeuge, Audi, Cupra, Skoda и Porsche.
Собранные данные будут использоваться для улучшения работы систем помощи водителю (ADAS) и адаптации автоматизированных функций под реальные условия. Улучшения будут доставляться в автомобили через программные обновления.
Особое внимание уделяется сложным дорожным сценариям: пешеходные зоны у школ, интенсивное движение с участием велосипедистов, перекрёстки и загруженные парковки. Передача данных может активироваться в момент срабатывания систем экстренного торможения, при резком ручном торможении или резком манёвре для объезда препятствия. Учитываются не только параметры движения (скорость, угол поворота руля), но и данные с камер, датчиков, погодные и световые условия.
Volkswagen подчёркивает, что участие в проекте полностью добровольное. Передача данных возможна только при наличии согласия клиента, которое в любой момент можно отозвать. Сбор и обработка информации будут происходить в обезличенной форме, с приоритетом на конфиденциальность.
Программа нацелена на создание более точных алгоритмов для автономных и полуавтономных систем, используя массивы реальных дорожных данных. Этот шаг может существенно повлиять на развитие технологий активной безопасности в европейском автопроме.