Volvo EX60 станет новым флагманом электрической линейки бренда

810 км без подзарядки: Volvo EX60 бросает вызов лидерам электромобилей
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Volvo готовится к одному из самых значимых запусков последних лет — электрическому кроссоверу EX60, который должен стать преемником популярной модели XC60 в новой эре электромобилей. Новинка позиционируется как массовый и одновременно престижный флагман линейки, сообщает издание 32CARS.RU.

Модель будет представлена в нескольких конфигурациях: базовая заднеприводная версия развивает около 374 л.с. и обеспечивает до 620 км хода; промежуточный вариант — 510 л.с. и 660 км; топовая полноприводная версия достигает 680 л.с. и рассчитана на 810 км пробега. Все версии ограничены по максимальной скорости на отметке 180 км/ч — в соответствии с фирменной политикой безопасности Volvo.

EX60 будет поддерживать зарядку мощностью до 400 кВт, что, по заявлениям компании, позволяет получить более 300 км запаса хода всего за 10 минут. Электромобиль построен на новой архитектуре SPA3, где батарея интегрирована в силовую структуру кузова. Использование алюминиевого мегакастинга и новой системы терморегулирования должно повысить жёсткость, снизить массу и стабилизировать реальный запас хода.

В интерьере производитель вернул отдельный экран перед водителем и упростил визуальный интерфейс. EX60 станет первым автомобилем бренда с голосовым управлением на базе системы Google Gemini, что должно сократить зависимость от сенсорных элементов.

Ожидается, что цены на новинку в Швеции составят от 790 000 до 890 000 крон (примерно 67 000–76 000 евро), что выводит её в прямую конкуренцию с немецкими премиальными электрическими кроссоверами. После трудностей с запуском EX90 компания уделяет особое внимание организации производства, стремясь избежать прежних ошибок.