https://mybryansk.ru/news/id-112391-novaja-model-3-standard-uproschennyj-salon-i-bazovyj-autopilot-za-rm147-600
Новая Model 3 Standard: упрощённый салон и базовый Autopilot за RM147 600
Tesla представила доступную Model 3 Standard в Малайзии с запасом хода 534 км
Новая Model 3 Standard: упрощённый салон и базовый Autopilot за RM147 600
Tesla представила доступную Model 3 Standard в Малайзии с запасом хода 534 км
2026-01-23T13:12+03:00
2026-01-23T13:12+03:00
2026-01-23T13:12+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/K0lBDFTYllzMuRUvcMB.WEBP
Tesla вывела на малайзийский рынок новую версию Model 3 Standard, ставшую самой доступной моделью бренда в стране. Цена снижена до RM147 600, при этом электрокар сохраняет внушительный запас хода 534 км по WLTP. Однако удешевление сопровождается заметным сокращением оборудования. Новая версия получила 18-дюймовые колёса Prismata, ограниченный выбор цветов кузова и упрощённый салон: исчезли FM-тюнер, атмосферная подсветка, подсветка дверных карманов, а рулевое колесо теперь регулируется вручную. Комфорт также пострадал: передние кресла сохранили подогрев, но лишились вентиляции, задний ряд — подогрева полностью, а отдельный экран для пассажиров второго ряда убран.Эксперты SPEEDME.RU отмечают, что несмотря на экономию на отделке и опциях, Model 3 Standard сохранила ключевые технические характеристики и базовые функции безопасности. Пассивная подвеска заменила адаптивные амортизаторы Highland, что немного снизило динамику разгона — до 100 км/ч за 6,2 секунды, однако управляемость остаётся стабильной. Встроенный Autopilot, шесть камер с функцией видеорегистратора и поддержка пакетов EAP и FSD обеспечивают привычные функции помощи водителю, делая версию Standard полноценным электромобилем в базовом исполнении.Технически Model 3 Standard не уступает более дорогой версии Premium по архитектуре и функциональности, но стала проще и компактнее по опциям. Это решение позволяет Tesla расширить аудиторию покупателей, предлагая доступный электромобиль с большим запасом хода и базовыми системами помощи, оставаясь в сегменте привлекательных и экономичных электромобилей для массового рынка Малайзии.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Новая Model 3 Standard: упрощённый салон и базовый Autopilot за RM147 600
Tesla представила доступную Model 3 Standard в Малайзии с запасом хода 534 км
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Tesla вывела на малайзийский рынок новую версию Model 3 Standard, ставшую самой доступной моделью бренда в стране. Цена снижена до RM147 600, при этом электрокар сохраняет внушительный запас хода 534 км по WLTP. Однако удешевление сопровождается заметным сокращением оборудования. Новая версия получила 18-дюймовые колёса Prismata, ограниченный выбор цветов кузова и упрощённый салон: исчезли FM-тюнер, атмосферная подсветка, подсветка дверных карманов, а рулевое колесо теперь регулируется вручную. Комфорт также пострадал: передние кресла сохранили подогрев, но лишились вентиляции, задний ряд — подогрева полностью, а отдельный экран для пассажиров второго ряда убран.
Эксперты SPEEDME.RU отмечают, что несмотря на экономию на отделке и опциях, Model 3 Standard сохранила ключевые технические характеристики и базовые функции безопасности. Пассивная подвеска заменила адаптивные амортизаторы Highland, что немного снизило динамику разгона — до 100 км/ч за 6,2 секунды, однако управляемость остаётся стабильной. Встроенный Autopilot, шесть камер с функцией видеорегистратора и поддержка пакетов EAP и FSD обеспечивают привычные функции помощи водителю, делая версию Standard полноценным электромобилем в базовом исполнении.
Технически Model 3 Standard не уступает более дорогой версии Premium по архитектуре и функциональности, но стала проще и компактнее по опциям. Это решение позволяет Tesla расширить аудиторию покупателей, предлагая доступный электромобиль с большим запасом хода и базовыми системами помощи, оставаясь в сегменте привлекательных и экономичных электромобилей для массового рынка Малайзии.