https://mybryansk.ru/news/id-112392-huracan-sto-ot-underground-racing-tvin-turbo-usilennaja-transmissija-i-trekovyj-karkas
Huracan STO от Underground Racing: твин-турбо, усиленная трансмиссия и трековый каркас
Underground Racing превратила Lamborghini Huracan STO в монстра с мощностью до 2 000 л.с.
Huracan STO от Underground Racing: твин-турбо, усиленная трансмиссия и трековый каркас
Underground Racing превратила Lamborghini Huracan STO в монстра с мощностью до 2 000 л.с.
2026-01-23T13:12+03:00
2026-01-23T13:12+03:00
2026-01-23T13:12+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/Udx4rQ2cZEOfKFCu7Cb.WEBP
Ателье Underground Racing создало один из самых мощных суперкаров на базе Lamborghini Huracan STO, где стандартный атмосферный V10 5,2 литра превратили в твин-турбо монстра. Заводской Huracan STO развивает 631 л.с., 565 Нм и способен разгоняться до сотни за 3 секунды при максимальной скорости 310 км/ч. В версии Underground Racing мотор получил усиленные головки блока, поршни из billet-алюминия, новый впускной коллектор и flex fuel, что позволило достичь 1 200 л.с. на обычном бензине и свыше 2 000 л.с. при использовании этанола. Для экстремальных разгонов установлены rolling anti-lag, launch control и переработанная трансмиссия, способная выдерживать гигантскую отдачу.По информации TARANTAS.NEWS, помимо мощности, внимание уделили безопасности и трековым возможностям. Huracan получил каркас безопасности собственной конструкции, гоночные ремни, скрытую систему пожаротушения и парашют для экстренной остановки на высокой скорости. Машина изначально использовалась для заездов на полмили, развивая свыше 402 км/ч, а текущая конфигурация адаптирована под ускорения на участке 97–241 км/ч, где важна стабильность и мгновенная отдача двигателя.Проект демонстрирует подход Underground Racing: сочетание невероятной мощности и трековой подготовки с продуманной безопасностью. Суперкар стал ярким примером того, как заводской Huracan STO можно превратить в экстремальный гиперкар для заездов на прямой и треке, сохранив при этом управляемость и контроль даже на экстремальных скоростях, что делает его уникальным среди кастомных суперкаров.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Huracan STO от Underground Racing: твин-турбо, усиленная трансмиссия и трековый каркас
Underground Racing превратила Lamborghini Huracan STO в монстра с мощностью до 2 000 л.с.
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © Соцсети Underground Racing
Ателье Underground Racing создало один из самых мощных суперкаров на базе Lamborghini Huracan STO, где стандартный атмосферный V10 5,2 литра превратили в твин-турбо монстра. Заводской Huracan STO развивает 631 л.с., 565 Нм и способен разгоняться до сотни за 3 секунды при максимальной скорости 310 км/ч. В версии Underground Racing мотор получил усиленные головки блока, поршни из billet-алюминия, новый впускной коллектор и flex fuel, что позволило достичь 1 200 л.с. на обычном бензине и свыше 2 000 л.с. при использовании этанола. Для экстремальных разгонов установлены rolling anti-lag, launch control и переработанная трансмиссия, способная выдерживать гигантскую отдачу.
По информации TARANTAS.NEWS, помимо мощности, внимание уделили безопасности и трековым возможностям. Huracan получил каркас безопасности собственной конструкции, гоночные ремни, скрытую систему пожаротушения и парашют для экстренной остановки на высокой скорости. Машина изначально использовалась для заездов на полмили, развивая свыше 402 км/ч, а текущая конфигурация адаптирована под ускорения на участке 97–241 км/ч, где важна стабильность и мгновенная отдача двигателя.
Проект демонстрирует подход Underground Racing: сочетание невероятной мощности и трековой подготовки с продуманной безопасностью. Суперкар стал ярким примером того, как заводской Huracan STO можно превратить в экстремальный гиперкар для заездов на прямой и треке, сохранив при этом управляемость и контроль даже на экстремальных скоростях, что делает его уникальным среди кастомных суперкаров.