https://mybryansk.ru/news/id-112406-renault-vozvraschaet-duster-v-indiju-i-menjaet-strategiju-na-suv-segment
Renault возвращает Duster в Индию и меняет стратегию на SUV-сегмент
Возвращение Duster: Renault делает ставку на Индии и средний класс
Renault возвращает Duster в Индию и меняет стратегию на SUV-сегмент
Возвращение Duster: Renault делает ставку на Индии и средний класс
2026-01-23T15:07+03:00
2026-01-23T15:07+03:00
2026-01-23T15:07+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/zyuu0fX7PDAKqhDmW8d.WEBP
Renault готовит масштабный перезапуск на индийском рынке, и ключевым элементом стратегии станет возвращение модели Duster — когда-то самого узнаваемого имени бренда в регионе. После почти полного ухода с индийской арены (доля снизилась с 4% до менее 1%) компания меняет подход: теперь ставка делается на востребованный сегмент SUV и более обеспеченный средний класс, сообщает издание SPEEDME.RU.Индия сегодня — один из самых быстрорастущих авторынков мира, с прогнозируемым объёмом продаж в 6 миллионов автомобилей к 2030 году. В отличие от Европы, здесь пока нет жёсткой конкуренции со стороны китайских брендов, а численность среднего класса стремительно растёт. Это делает страну приоритетным направлением для Renault, которая ищет новые точки роста на фоне давления в Европе.26 января состоится премьера нового поколения Renault Duster, адаптированного под местные требования по безопасности, экологии и предпочтениям покупателей. Впервые для индийского рынка в линейке появится гибридная версия. За Duster последуют ещё два проекта: более крупный кроссовер на базе Dacia Bigster и полностью электрическая модель.Renault рассчитывает производить до 130–140 тысяч Duster в год, что более чем в три раза превышает текущие продажи бренда в Индии. Возможности для этого уже есть: компания получила полный контроль над местным заводом с потенциалом до 500 тысяч машин ежегодно.Новая стратегия Renault предполагает отход от универсального предложения к ориентиру на покупателей среднего класса — тех, кто готов платить за качество, технологии и имидж. Кроме того, Индия станет экспортным хабом: здесь будут производиться комплектующие и, возможно, целые автомобили для рынков Латинской Америки и других регионов.Возвращение Duster и смена стратегического курса — это попытка Renault заново закрепиться в одной из ключевых развивающихся стран, делая ставку на локализацию, SUV и потребности новой волны покупателей.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Renault возвращает Duster в Индию и меняет стратегию на SUV-сегмент
Возвращение Duster: Renault делает ставку на Индии и средний класс
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: RusPhotoBank
Renault готовит масштабный перезапуск на индийском рынке, и ключевым элементом стратегии станет возвращение модели Duster — когда-то самого узнаваемого имени бренда в регионе. После почти полного ухода с индийской арены (доля снизилась с 4% до менее 1%) компания меняет подход: теперь ставка делается на востребованный сегмент SUV и более обеспеченный средний класс, сообщает издание SPEEDME.RU.
Индия сегодня — один из самых быстрорастущих авторынков мира, с прогнозируемым объёмом продаж в 6 миллионов автомобилей к 2030 году. В отличие от Европы, здесь пока нет жёсткой конкуренции со стороны китайских брендов, а численность среднего класса стремительно растёт. Это делает страну приоритетным направлением для Renault, которая ищет новые точки роста на фоне давления в Европе.
26 января состоится премьера нового поколения Renault Duster, адаптированного под местные требования по безопасности, экологии и предпочтениям покупателей. Впервые для индийского рынка в линейке появится гибридная версия. За Duster последуют ещё два проекта: более крупный кроссовер на базе Dacia Bigster и полностью электрическая модель.
Renault рассчитывает производить до 130–140 тысяч Duster в год, что более чем в три раза превышает текущие продажи бренда в Индии. Возможности для этого уже есть: компания получила полный контроль над местным заводом с потенциалом до 500 тысяч машин ежегодно.
Новая стратегия Renault предполагает отход от универсального предложения к ориентиру на покупателей среднего класса — тех, кто готов платить за качество, технологии и имидж. Кроме того, Индия станет экспортным хабом: здесь будут производиться комплектующие и, возможно, целые автомобили для рынков Латинской Америки и других регионов.
Возвращение Duster и смена стратегического курса — это попытка Renault заново закрепиться в одной из ключевых развивающихся стран, делая ставку на локализацию, SUV и потребности новой волны покупателей.