https://mybryansk.ru/news/id-112456-bmw-mozhet-sozdat-flagmanskij-suv-vyshe-x7-dlja-konkurentsii-s-escalade
BMW может создать флагманский SUV выше X7 для конкуренции с Escalade
Новый полноразмерный внедорожник BMW: американские дилеры видят потенциал
BMW может создать флагманский SUV выше X7 для конкуренции с Escalade
Новый полноразмерный внедорожник BMW: американские дилеры видят потенциал
2026-01-24T22:34+03:00
2026-01-24T22:34+03:00
2026-01-24T22:34+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/owPKJRbbwW7OtfH9TlT.WEBP
Американские дилеры BMW выступают за появление нового флагманского внедорожника, который расположился бы выше X7 и составил конкуренцию Cadillac Escalade и Lincoln Navigator. Такой крупный трёхрядный SUV позволил бы бренду охватить сегмент, в котором X7 ощущает себя ограниченно из-за габаритов, и привлечь клиентов, которым важны простор и премиальный статус. Идею поддерживают представители дилерской сети, видящие высокий потенциал продаж для полноразмерной модели.Сейчас X7 в США стартует примерно с 87 500 долларов и достигает 115 000 долларов за версию M60i, а топовая Alpina XB7 продаётся за 156 000 долларов, что всё ещё ниже стоимости Escalade‑V. Однако габариты BMW остаются меньше конкурентов: длина X7 составляет 5181 мм при ширине 2000 мм, в то время как стандартный Escalade длиннее на более чем 200 мм, а удлинённый Escalade ESV достигает почти 5,8 м. Эксперты SPEEDME.RU отмечают, что разрыв по размерам влияет на восприятие модели как флагмана и ограничивает её позиции в сегменте больших премиальных SUV.С точки зрения рынка, X7 продаётся заметно меньше конкурентов: в 2025 году BMW реализовала 31 575 автомобилей, тогда как Cadillac Escalade продал 49 366 бензиновых и 8 115 электрических версий, а продажи Navigator выросли на 42,8% до 22 185 единиц. Эти цифры подтверждают потенциал для расширения линейки BMW и появления модели, способной занять лидирующие позиции среди крупнейших американских внедорожников, включая премиальные варианты Alpina для самой взыскательной аудитории.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
BMW может создать флагманский SUV выше X7 для конкуренции с Escalade
Новый полноразмерный внедорожник BMW: американские дилеры видят потенциал
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Американские дилеры BMW выступают за появление нового флагманского внедорожника, который расположился бы выше X7 и составил конкуренцию Cadillac Escalade и Lincoln Navigator. Такой крупный трёхрядный SUV позволил бы бренду охватить сегмент, в котором X7 ощущает себя ограниченно из-за габаритов, и привлечь клиентов, которым важны простор и премиальный статус. Идею поддерживают представители дилерской сети, видящие высокий потенциал продаж для полноразмерной модели.
Сейчас X7 в США стартует примерно с 87 500 долларов и достигает 115 000 долларов за версию M60i, а топовая Alpina XB7 продаётся за 156 000 долларов, что всё ещё ниже стоимости Escalade‑V. Однако габариты BMW остаются меньше конкурентов: длина X7 составляет 5181 мм при ширине 2000 мм, в то время как стандартный Escalade длиннее на более чем 200 мм, а удлинённый Escalade ESV достигает почти 5,8 м. Эксперты SPEEDME.RU отмечают, что разрыв по размерам влияет на восприятие модели как флагмана и ограничивает её позиции в сегменте больших премиальных SUV.
С точки зрения рынка, X7 продаётся заметно меньше конкурентов: в 2025 году BMW реализовала 31 575 автомобилей, тогда как Cadillac Escalade продал 49 366 бензиновых и 8 115 электрических версий, а продажи Navigator выросли на 42,8% до 22 185 единиц. Эти цифры подтверждают потенциал для расширения линейки BMW и появления модели, способной занять лидирующие позиции среди крупнейших американских внедорожников, включая премиальные варианты Alpina для самой взыскательной аудитории.