Вторичный рынок авто в России: рост цен и устаревание парка

Подержанные автомобили не дешевеют: анализ ситуации на рынке
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © O. Kosyukov
В мире

В последние годы среди покупателей обсуждается возможное снижение цен на подержанные автомобили, однако эксперты утверждают, что реальная картина выглядит иначе. Средняя стоимость «бэушных» машин в России демонстрирует высокую волатильность: в первой половине 2025 года цены на автомобили с пробегом снизились на 4%, достигнув 1,13 млн рублей, но по итогам года средняя стоимость выросла до 1,31 млн рублей, что на 8% выше показателя прошлого года. Дилеры подтверждают тенденцию к росту: средняя цена «дилерского» автомобиля с пробегом на конец ноября 2025 года достигала 2,116 млн рублей, и предпосылок к падению эксперты не видят.

Как отмечает издание 32CARS.RU, вторичный рынок тесно связан с рынком новых машин, и их динамика часто взаимозависима. Объем рынка автомобилей с пробегом в 2025 году составил 9,18 трлн рублей, в то время как новые машины освоили лишь 4,61 трлн. Кредитование также отражает эту ситуацию: за год было оформлено всего 475 тыс. займов на подержанные авто, что на 46% меньше, чем в прошлом году, тогда как кредиты на новые машины увеличились на 1%. Эти данные показывают, что покупка подержанных машин остаётся вынужденной мерой для значительной части населения.

Старение автопарка вызывает особое беспокойство: средний возраст автомобиля в России приближается к 17 годам, тогда как 15 лет назад он составлял 12 лет. Если тенденция сохранится, через пять лет машины будут в среднем 20-летними, что создаст проблемы с доступностью запчастей. На вторичном рынке по-прежнему преобладают российские и глобальные марки — их доля превышает 90%, а доля китайских автомобилей остаётся небольшой, хотя она постепенно растёт. При этом владельцы «китайцев» нередко сталкиваются с жалобами на качество, особенно у моделей 2019–2020 годов выпуска, что ограничивает их ценность на рынке.