Mercedes прекращает выпуск дизельного гибрида GLE 350 de в Европе

Свыше 900 км на одном баке — и в отставку: Mercedes прощается с GLE 350 de
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Компания Mercedes-Benz объявила о скором завершении производства одного из самых экономичных кроссоверов в своём модельном ряду — дизельного плагин-гибрида GLE 350 de, сообщает издание SPEEDME.RU. Заказы на эту модель уже не принимаются, а окончательный выпуск завершится в августе. Уход GLE 350 de с рынка происходит без громких заявлений, несмотря на то, что он предлагал впечатляющие технические показатели и реальную эффективность, особенно по сравнению с конкурентами.

Силовая установка модели представляла собой комбинацию 2,0-литрового дизеля и электромотора, обеспечивая суммарную мощность 333 л.с. и запас хода свыше 900 км без дозаправки. Однако дальнейшее развитие дизельных PHEV оказалось слишком затратным. Усложнение конструкции, необходимость адаптации под будущие экологические нормы Euro 7, а также падение интереса к дизельным технологиям в Европе сделали проект нерентабельным. Аналогичное решение ранее принял и Peugeot, окончательно отказавшись от дизельных гибридов.

Для Mercedes уход GLE 350 de — часть глобального пересмотра стратегии. Бренд усиливает линейку бензиновых гибридов и исключает дизельные установки из гаммы плагин-гибридов. Параллельно компания активнее продвигает электромобили, подчёркивая преимущества фирменного дизайна и технологий именно в рамках электрической линейки. Новый курс компании предполагает, что клиентам, желающим получить современные опции и актуальную внешность, всё чаще придётся выбирать электромобили.

Уход GLE 350 de символизирует изменение ориентиров не только для Mercedes, но и для всей отрасли: автопроизводители отказываются от сложных, дорогих, пусть и эффективных решений в пользу более универсальных, соответствующих новым требованиям и снижающих издержки. Это подчёркивает стремление к унификации модельных линеек и ускорению перехода к электрическому будущему.