Lada Iskra: симпатичный внешний вид, но проблемы внутри и высокая цена

Тест-драйв и кредитная нагрузка: почему покупатели сомневаются в Lada Iskra
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Несмотря на попадание в топ-10 продаж и привлекательный внешний облик, Lada Iskra вызывает неоднозначные впечатления у потенциальных владельцев. Первое посещение дилерского центра часто не оправдывает ожиданий: персонал демонстрирует минимальную инициативу, а общая атмосфера не располагает к покупке. Осмотр автомобиля выявляет мелкие недочёты: шумная печка, неудобные дефлекторы, острые углы и жёсткие кнопки, а материалы салона не соответствуют современным стандартам, что слегка портит первое впечатление.

На дороге Iskra ведёт себя уверенно, демонстрируя стабильность и управляемость. Однако тест-драйв выявляет слабые стороны: тугой руль с электроусилителем, слабая шумоизоляция и шумный двигатель на высоких оборотах создают ощущение, что модель использует устаревшие решения отечественного автопрома. Как сообщает издание SPEEDME.RU, даже хорошие динамические характеристики не полностью компенсируют дискомфорт внутри салона, и это становится важным фактором при принятии решения о покупке.

Финансовая сторона также не радикально улучшает впечатление: предложенный кредит на семь лет с ежемесячным платежом около 31 тысячи рублей, обязательное КАСКО и дорогое обслуживание делают владение экономически тяжёлым. В итоге многие покупатели отказываются от сделки, предпочитая либо подержанные иномарки, либо более доступные отечественные модели, такие как Lada Kalina, избегая высоких долговых обязательств ради спорной новинки.