Новая стратегия Mazda: электрифицированные модели будут собирать в Азии

Mazda переносит фокус: Таиланд станет ключевым центром для гибридов и EV
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Mazda пересматривает глобальную производственную стратегию и делает ставку на Таиланд как на второй ключевой центр выпуска электрифицированных моделей. Вместо концентрации исключительно на Японии компания выбирает динамично развивающийся промышленный кластер Юго-Восточной Азии. Инвестиции в размере около 150 млн долларов направлены на подготовку новой линейки гибридов и электрокаров, среди которых ожидаются CX-6e, обновлённый CX-30 с гибридной установкой и преемник Mazda 2. Такой шаг отражает стремление бренда быстрее адаптироваться к меняющемуся рынку.

Производственная площадка Mazda Rayong уже играет важную роль, но в ближайшие годы модельный состав завода заметно изменится. Уход CX-3 и нынешней Mazda 2 освободит мощности под новое поколение кроссоверов и гибридов. Сотрудничество Changan-Mazda позволит наладить выпуск EV, PHEV и полноценных гибридов с объёмом до 100 тысяч машин в год. По данным 32CARS.RU, часть этих автомобилей будет поставляться даже на японский рынок, что подчёркивает серьёзные изменения в логистике и экспортной стратегии компании.

Основными кандидатами для сборки в Таиланде называют CX-6e и гибридный CX-30, который впервые получит полноценную гибридную трансмиссию. Также обсуждается появление компактного кроссовера CX-20, созданного на основе концепта Vision X-Compact. Переход к электрифицированным компактам объясняется не только экологическими требованиями, но и ростом азиатских рынков. Выбор Таиланда даёт Mazda гибкость, снижение затрат и расширение географии поставок.