https://mybryansk.ru/news/id-112742-honda-popala-pod-rassledovanie-iz-za-massovyh-polomok-v6-zatronuto-14-mln-avto
Honda попала под расследование из-за массовых поломок V6: затронуто 1,4 млн авто
Моторы Honda разваливаются до 60 000 миль: иск, расследование и тысячи недовольных владельцев
Honda попала под расследование из-за массовых поломок V6: затронуто 1,4 млн авто
Моторы Honda разваливаются до 60 000 миль: иск, расследование и тысячи недовольных владельцев
2026-01-29T17:25+03:00
2026-01-29T17:25+03:00
2026-01-29T17:25+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/I4ZVlCRgJ19h5ewxrCT.WEBP
Компания Honda оказалась в центре масштабного скандала: атмосферный 3.5-литровый V6, используемый в моделях Honda и Acura с 2014 года, стал причиной федерального расследования и коллективного иска в США. Национальное управление по безопасности дорожного движения (NHTSA) начало проверку, охватывающую 1,4 миллиона автомобилей, после многочисленных жалоб на вибрации, стук, потерю тяги и разрушение двигателя.Проблема касается моделей с простым V6 без турбин и гибридных систем, но, вопреки ожиданиям, именно эта конфигурация оказалась уязвимой. Владельцы Honda Pilot, Odyssey, Passport, Ridgeline, а также Acura RLX, TLX и MDX массово сообщают о внезапных отказах двигателя, начиная с неровной работы и шумов, заканчивая разрушением вкладышей, шатунов и коленвала.Судебный иск указывает на то, что проблемы начались ещё в середине 2010-х. Например, у жительницы Огайо двигатель отказал на 76 420 милях, а официальный сервис Honda отказался от бесплатной замены, предложив ремонт за $12 000. Женщине пришлось установить восстановленный мотор за $2 400. Есть и более тревожные случаи: Pilot 2017 года вышел из строя на 56 000 милях, а Pilot 2019 года потребовал замену уже на 38 000 милях.В 2023 году Honda уже провела частичный отзыв 200 000 автомобилей, объяснив проблему неправильно обработанными шейками коленвала, но, по мнению истцов, это лишь верхушка айсберга. Подавляющее большинство владельцев не попали под отзыв, а к моменту поломки у многих закончилась пятилетняя гарантия.В зоне риска оказались следующие модели:Acura RLX (2014–2020)Acura TLX (2015–2020)Acura MDX (2016–2020, с 2022 г.)Honda Pilot (2016–2022)Honda Odyssey (с 2018 г.)Honda Passport (2019–2025)Honda Ridgeline (с 2017 г.)Как отмечает издание 32CARS.RU, проблема охватывает более 10 лет применения этого силового агрегата. Результаты расследования и рассмотрение иска могут повлечь за собой масштабную отзывную кампанию и серьёзные имиджевые потери для Honda, ранее считавшейся эталоном надёжности.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Моторы Honda разваливаются до 60 000 миль: иск, расследование и тысячи недовольных владельцев
Компания Honda оказалась в центре масштабного скандала: атмосферный 3.5-литровый V6, используемый в моделях Honda и Acura с 2014 года, стал причиной федерального расследования и коллективного иска в США. Национальное управление по безопасности дорожного движения (NHTSA) начало проверку, охватывающую 1,4 миллиона автомобилей, после многочисленных жалоб на вибрации, стук, потерю тяги и разрушение двигателя.
Проблема касается моделей с простым V6 без турбин и гибридных систем, но, вопреки ожиданиям, именно эта конфигурация оказалась уязвимой. Владельцы Honda Pilot, Odyssey, Passport, Ridgeline, а также Acura RLX, TLX и MDX массово сообщают о внезапных отказах двигателя, начиная с неровной работы и шумов, заканчивая разрушением вкладышей, шатунов и коленвала.
Судебный иск указывает на то, что проблемы начались ещё в середине 2010-х. Например, у жительницы Огайо двигатель отказал на 76 420 милях, а официальный сервис Honda отказался от бесплатной замены, предложив ремонт за $12 000. Женщине пришлось установить восстановленный мотор за $2 400. Есть и более тревожные случаи: Pilot 2017 года вышел из строя на 56 000 милях, а Pilot 2019 года потребовал замену уже на 38 000 милях.
В 2023 году Honda уже провела частичный отзыв 200 000 автомобилей, объяснив проблему неправильно обработанными шейками коленвала, но, по мнению истцов, это лишь верхушка айсберга. Подавляющее большинство владельцев не попали под отзыв, а к моменту поломки у многих закончилась пятилетняя гарантия.
В зоне риска оказались следующие модели:
- Acura RLX (2014–2020)
- Acura TLX (2015–2020)
- Acura MDX (2016–2020, с 2022 г.)
- Honda Pilot (2016–2022)
- Honda Odyssey (с 2018 г.)
- Honda Passport (2019–2025)
- Honda Ridgeline (с 2017 г.)
Как отмечает издание 32CARS.RU, проблема охватывает более 10 лет применения этого силового агрегата. Результаты расследования и рассмотрение иска могут повлечь за собой масштабную отзывную кампанию и серьёзные имиджевые потери для Honda, ранее считавшейся эталоном надёжности.