Mercedes-Benz S-Class для роботакси: премиум и автономия L4

Новый S-Class интегрирован с Nvidia DRIVE для автономной мобильности
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Mercedes-Benz анонсировал новую версию S-Class, созданную специально для работы в формате премиальных роботакси. Автономность уровня L4 обеспечивается архитектурой Nvidia DRIVE Hyperion и полным стеком DRIVE AV, обученным на высокопроизводительных DGX-системах и проверенным в симуляторе Omniverse. Машины войдут в партнёрскую программу Uber, что позволит вывести представительский класс на рынок автономной мобильности с расширенными функциями безопасности и комфорта.

По данным издания 32CARS.RU, DRIVE Hyperion объединяет камеры, лидары и радары в многоуровневую сенсорную сеть. Центральным элементом выступает система Halos, которая устраняет точки отказа за счёт резервирования вычислительных мощностей и сенсоров. Алгоритм автономного управления построен на двух параллельных контурах: ИИ-модуле для принятия решений и классическом безопасном слое, контролирующем границы допустимого поведения автомобиля в любых дорожных условиях.

Тестирование показало, что новый S-Class способен безопасно реагировать на сложные ситуации — от непредсказуемых пешеходов до препятствий и нестандартного дорожного покрытия. Автомобиль работает на платформе MB.OS, а интеграция Nvidia стала частью пятилетнего сотрудничества, направленного на перенос традиционной философии безопасности Mercedes в эпоху автономного вождения. Премьера модели состоялась 29 января 2026 года в Штутгарте, и S-Class станет одним из первых серийных представительских автомобилей с развёрнутой роботакси-архитектурой уровня L4.