Porsche Cayenne Electric встал на конвейер: производство и батареи — собственные

Электрический Cayenne пошёл в серию: 600 км хода и батарея от Porsche
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Компания Porsche официально начала серийное производство электрического Cayenne, представленного осенью 2025 года, сообщает издание SPEEDME.RU. Электроверсия внедорожника выпускается в Братиславе на той же линии, что и бензиновые и гибридные модели, что стало частью новой гибкой производственной стратегии бренда.

На площадке в Devínska Nová Ves специально создана новая зона сборки кузова по платформе E4, после чего на общую линию добавляются элементы экстерьера. Такой подход позволяет оперативно перестраивать производство в зависимости от рыночного спроса — между ДВС, PHEV и EV-версиями Cayenne.

Особое значение имеет тот факт, что впервые в истории Porsche использует собственные батарейные модули. Их производство налажено в новом Smart Battery Shop в Horná Streda, где осуществляется весь цикл: от подготовки ячеек и лазерной сварки до финальной сборки с двухсторонним охлаждением и проверками качества.

Новая батарея на 113 кВт·ч построена на базе pouch-ячеек высокой плотности, поддерживает 800-вольтовую зарядку и обеспечивает более 600 км хода. Инновационное двустороннее охлаждение — мировая премьера: теплообменники установлены и сверху, и снизу, что стабилизирует температурный режим даже при пиковой нагрузке. Это особенно важно для топовой версии Cayenne Turbo, развивающей до 850 кВт (1156 л.с.).

Для координации процесса в Братиславе создана резидентская инженерная команда Porsche, которая обеспечивает контроль качества, оперативную настройку процессов и интеграцию между заводом и штаб-квартирой.

Запуск Cayenne Electric стал важной вехой в электрификации бренда: он символизирует не только расширение линейки, но и переход Porsche к глубокой вертикальной интеграции, охватывающей критически важные технологии будущего — от платформ до батарей.