https://mybryansk.ru/news/id-113021-audi-rs-5-novogo-pokolenija-debjutiruet-19-fevralja-v-kuzovah-sedan-i-avant
Audi RS 5 нового поколения дебютирует 19 февраля в кузовах седан и Avant
600 л.с. и 100 км без бензина: новый Audi RS 5 станет гибридом и сменит выхлоп
Audi RS 5 нового поколения дебютирует 19 февраля в кузовах седан и Avant
600 л.с. и 100 км без бензина: новый Audi RS 5 станет гибридом и сменит выхлоп
2026-02-04T09:58+03:00
2026-02-04T09:58+03:00
2026-02-04T09:58+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/qfzzsXT2LL1MGZSJoLd.WEBP
Компания Audi официально подтвердила дату дебюта нового поколения RS 5 — 19 февраля 2026 года свет увидят сразу две версии: седан и универсал Avant. Ожидаемая премьера откроет новую главу в истории Audi Sport, поскольку впервые модели семейства RS 5 получат подзаряжаемую гибридную установку, способную заметно повысить отдачу и одновременно соответствовать жёстким экологическим стандартам.Если ранее Audi традиционно ограничивалась уровнем мощности в районе 450 л.с., то теперь производитель пересматривает стратегию. В основе нового RS 5 по-прежнему будет стоять проверенный 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом, к которому добавлен электромотор мощностью более 200 л.с., установленный на задней оси. Совокупная мощность гибридной силовой установки составит около 600 л.с., а фирменная система quattro получит новую схему векторного распределения крутящего момента, адаптированную под гибридную архитектуру.Впечатляющая динамика потребовала компромиссов: гибридная версия RS 5 Avant будет весить близко к 2,5 тоннам. Для сравнения, бензиновый S5 Avant уже тянет на 1 965 кг, а гибридная система, включая батарею ёмкостью 20,7 кВт·ч, добавит не менее 400 кг. Чтобы сохранить спортивные качества, инженеры Audi Sport основательно переработали шасси и подвеску.RS 5 также получит возможность проезжать до 100 км исключительно на электротяге, что особенно важно для европейского рынка с его экологическими нормами и налогами. Внешне обновлённые модели будут отличаться более агрессивным аэродинамическим обвесом, расширенными бамперами, массивным диффузором и новым решением выпускной системы. Из-за размещения батарей овальные патрубки выхлопа больше не располагаются по краям — теперь они смещены к центру заднего бампера.Как сообщает издание SPEEDME.RU, полные характеристики, комплектации и динамические показатели будут раскрыты в день премьеры. Официальные цены пока не озвучены, но с учётом мощности и технологии, RS 5 нового поколения уже вызывает высокий интерес как среди поклонников марки, так и среди конкурентов в сегменте спортивных гибридов премиум-класса.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Audi RS 5 нового поколения дебютирует 19 февраля в кузовах седан и Avant
600 л.с. и 100 км без бензина: новый Audi RS 5 станет гибридом и сменит выхлоп
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Компания Audi официально подтвердила дату дебюта нового поколения RS 5 — 19 февраля 2026 года свет увидят сразу две версии: седан и универсал Avant. Ожидаемая премьера откроет новую главу в истории Audi Sport, поскольку впервые модели семейства RS 5 получат подзаряжаемую гибридную установку, способную заметно повысить отдачу и одновременно соответствовать жёстким экологическим стандартам.
Если ранее Audi традиционно ограничивалась уровнем мощности в районе 450 л.с., то теперь производитель пересматривает стратегию. В основе нового RS 5 по-прежнему будет стоять проверенный 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом, к которому добавлен электромотор мощностью более 200 л.с., установленный на задней оси. Совокупная мощность гибридной силовой установки составит около 600 л.с., а фирменная система quattro получит новую схему векторного распределения крутящего момента, адаптированную под гибридную архитектуру.
Впечатляющая динамика потребовала компромиссов: гибридная версия RS 5 Avant будет весить близко к 2,5 тоннам. Для сравнения, бензиновый S5 Avant уже тянет на 1 965 кг, а гибридная система, включая батарею ёмкостью 20,7 кВт·ч, добавит не менее 400 кг. Чтобы сохранить спортивные качества, инженеры Audi Sport основательно переработали шасси и подвеску.
RS 5 также получит возможность проезжать до 100 км исключительно на электротяге, что особенно важно для европейского рынка с его экологическими нормами и налогами. Внешне обновлённые модели будут отличаться более агрессивным аэродинамическим обвесом, расширенными бамперами, массивным диффузором и новым решением выпускной системы. Из-за размещения батарей овальные патрубки выхлопа больше не располагаются по краям — теперь они смещены к центру заднего бампера.
Как сообщает издание SPEEDME.RU, полные характеристики, комплектации и динамические показатели будут раскрыты в день премьеры. Официальные цены пока не озвучены, но с учётом мощности и технологии, RS 5 нового поколения уже вызывает высокий интерес как среди поклонников марки, так и среди конкурентов в сегменте спортивных гибридов премиум-класса.