GM обновляет сервисные инструкции по двигателям V8 L87 после масштабного отзыва

Новые бюллетени GM для дилеров касаются масла и проверки шатунных подшипников
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

General Motors распространила новые сервисные бюллетени для дилеров, касающиеся обслуживания 6,2-литрового двигателя V8 L87, который стал центром масштабного отзыва прошлогоднего года. Под отзыв попали около 600 тысяч автомобилей 2021–2024 годов выпуска, включая Chevrolet Silverado, Tahoe, GMC Sierra и Cadillac Escalade. Основная проблема связана с возможным загрязнением шатунных подшипников и кривошипов, выходящих за допустимые нормы, что требует внимательной проверки или замены двигателя в критичных случаях.

В рамках новых инструкций GM уточнила порядок работы с моторами без критичных дефектов: проверенные двигатели теперь переводят на новое моторное масло Mobil 1 FS 0W-40 после исчерпания запасов старого Mobil 1 Supercar 0W-40, при этом программа компенсации стоимости ранее более дорогого масла в $50 прекращена. По данным 32CARS.RU, такие изменения позволяют дилерам стандартизировать обслуживание и минимизировать риск повторных проблем, одновременно упрощая логистику поставок масла.

Параллельно Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) продолжает инженерное исследование двигателей L87 после получения более тысячи жалоб на разрушение подшипников, часть которых касается машин за пределами официального отзыва. Эти меры подчеркивают серьёзность ситуации и необходимость строгого соблюдения сервисных рекомендаций, чтобы гарантировать надёжность и безопасность автомобилей GM на дорогах.