Китай занял 68% мирового рынка новых энергетических автомобилей в 2025 году

Электромобильный бум: Китай захватывает глобальный рынок, а США теряют позиции
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

По итогам 2025 года Китай значительно укрепил свои позиции на мировом рынке новых энергетических автомобилей (NEV). Согласно данным, озвученным генеральным секретарём Ассоциации легковых автомобилей КНР Цуем Дуншу, за период с января по декабрь в мире было продано 96,47 миллиона автомобилей, из которых 22,71 миллиона пришлись на электромобили и гибридные модели.

Доля NEV в общем объёме продаж достигла 30%, увеличившись на 4 процентных пункта по сравнению с 2024 годом. При этом на так называемые «узкие» NEV — к которым относятся чисто электрические автомобили и подключаемые гибриды (PHEV) — пришлось 23,5% рынка. В их структуре 15,6% составили электромобили, а 7,9% — PHEV, что свидетельствует о стабильном росте спроса на экологичный транспорт.

Китай продолжает оставаться главным двигателем этой тенденции. В 2025 году доля китайских легковых NEV в глобальных продажах составила 68,4%, а в четвёртом квартале она достигла 71,9%. В сегменте электромобилей Китай контролировал 64,3% мирового рынка — на 1 процентный пункт больше, чем годом ранее. Эти результаты отражают как масштаб внутреннего спроса, так и рост экспортных поставок китайских брендов.

На фоне роста Китая в США рынок NEV показал замедление. За 2025 год в стране было реализовано 1,63 миллиона таких автомобилей, прирост составил лишь 1%. В декабре объёмы продаж снизились на 31% в годовом выражении — до 110 тысяч единиц. Причинами стали повышение пошлин и сворачивание программ государственной поддержки.

Европейский рынок, напротив, продемонстрировал положительную динамику: продажи NEV за год выросли на 32% и достигли 3,83 миллиона легковых автомобилей.

Как отмечает издание 32CARS.RU, темпы экспансии китайских производителей за рубеж продолжают расти. В декабре 2025 года доля китайских NEV на иностранных рынках составила 20,8%, увеличившись на 1,9 процентного пункта по сравнению с ноябрём. По итогам всего года этот показатель вырос с 9,5% до 15,3%, что свидетельствует о быстром расширении китайского присутствия на мировой арене и об усилении влияния КНР на формирование глобального рынка электромобилей.