Цены на битые авто с минимальными повреждениями в России снизились в 2026 году

Автомобили с повреждениями дешевеют: как россияне покупают «мечту» после утилизационного сбора
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © O. Kosyukov
В России

В конце 2025 года в России вступили в силу изменения в механизме расчёта утилизационного сбора, что заметно повлияло на стоимость ввоза автомобилей из-за рубежа. Нововведения особенно отразились на ценах в сегменте машин с высокими мощностями, что привело к росту цен как на новые, так и на подержанные автомобили, сообщает издание SPEEDME.RU. Однако, как отмечают эксперты компании Migtorg, параллельно сформировался выгодный канал приобретения — покупка автомобилей с минимальными повреждениями, в том числе после ДТП.

Аналитика показывает, что россияне всё чаще делают выбор в пользу ввоза битых машин с минимальными дефектами кузова. Если раньше это было нишевым решением, то теперь становится нормой — в том числе на фоне роста цен у дилеров. Китайские автомобили ввозятся преимущественно ради экономии, тогда как немецкие бренды выбираются из-за дефицита и высокой стоимости официальных поставок.

По данным Migtorg, в январе 2025 года средняя цена выкупа трёх-пятилетнего китайского автомобиля с незначительными повреждениями составляла 839 тысяч рублей, а европейского — 1,16 млн рублей. Но уже в январе 2026 года эти показатели снизились до 754 и 743 тысяч рублей соответственно. Таким образом, снижение составило 10,2% и 35,9%. Это связано не только с корректировкой спроса, но и с более гибким подходом участников рынка к ценообразованию в новых условиях.

В среднем, стоимость автомобиля в сегменте битых машин на начало 2026 года составила 841 тысячу рублей, что, по мнению экспертов, соответствует естественным рыночным колебаниям. Прогнозы Migtorg указывают на то, что такие цены сохранятся как минимум до конца второго квартала.

Генеральный директор Migtorg Александр Коротков подчёркивает, что россияне всё чаще отдают предпочтение реальной выгоде: «С учётом обновлённого утилизационного сбора покупка автомобиля с минимальными повреждениями и последующим восстановлением стала экономически оправданной. Всё меньшее значение имеют автотехнические отчёты — важнее получить машину мечты здесь и сейчас». По его словам, это свидетельствует о формировании новой потребительской культуры, где ключевым фактором становится не идеальное состояние на бумаге, а опыт владения и реальная ценность автомобиля.