Создатель iPhone раскритиковал тачскрины в авто: рынок возвращается к кнопкам

«Опасны за рулём»: Джони Айв выступил против тачскринов в автомобилях
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Легендарный дизайнер Apple и один из создателей iPhone Джони Айв выступил с критикой использования сенсорных экранов в автомобилях. По его словам, тачскрины были изначально разработаны как универсальный интерфейс для мобильных устройств, но в контексте управления автомобилем они создают угрозу безопасности.

Айв подчеркнул, что взаимодействие с экраном требует от водителя визуального внимания, тогда как вождение — это ситуация, где нельзя отвлекаться ни на секунду. Он отметил, что в автомобиле необходимы отдельные, физически различимые элементы управления, особенно для базовых и критически важных функций, таких как климат-контроль, свет или аудиосистема.

Это мнение совпадает с наблюдаемым сдвигом в подходах премиальных автопроизводителей. Так, Audi заявила, что крупные дисплеи в салоне негативно влияют на восприятие качества интерьера и вызывают «цифровую усталость». В новом Ferrari Luce дизайнеры преднамеренно ограничили визуальное доминирование экранов, вернув физические кнопки для управления ключевыми функциями.

Исследования показывают, что на высокой скорости даже короткое отвлечение на сенсорный дисплей может обернуться десятками метров движения «вслепую». Физические кнопки, напротив, позволяют управлять функциями интуитивно, не отрывая взгляда от дороги.

В результате на рынке наметился чёткий тренд: возвращение физических кнопок для радио, обогрева и других базовых задач, при сохранении сенсорных панелей лишь в роли вспомогательных элементов.

Как отмечает издание SPEEDME.RU, высказывание Джони Айва фиксирует уже происходящую в отрасли трансформацию. Производители пересматривают цифровые решения, осознавая, что слепое копирование логики смартфонов в автомобилях не оправдано. За рулём главное — безопасность, а не футуризм.