CATL: аккумуляторной отрасли Китая мешает защита интеллектуальной собственности

Технологии утекают, цены падают: в CATL раскрыли, что тормозит прогресс батарей
Автор: Алексей Новиков , Редактор
В мире

На профильном форуме в Пекине, посвящённом развитию полностью твердотельных аккумуляторов, представитель китайского производителя CATL Сунь Минъянь обозначил ключевую проблему, тормозящую развитие аккумуляторной отрасли. По его словам, острая «внутренняя конкуренция» между компаниями на рынке тяговых батарей обусловлена недостаточной защитой интеллектуальной собственности. Это приводит к копированию решений, а не их развитию, и смещает фокус конкуренции с технологий на ценовое давление.

Как подчеркнул представитель CATL, Китай достиг значительного прогресса в области аккумуляторных технологий и стал мировым лидером по темпам инноваций. Однако отсутствие системной патентной политики ослабляет позиции разработчиков. Вместо стратегической защиты наработок и их монетизации многие компании сталкиваются с ситуацией, когда технологические преимущества теряют ценность из-за быстрого копирования и удешевления аналогов.

Сунь Минъянь призвал отрасль пересмотреть подход к конкуренции и сосредоточиться на формировании позиции технологических лидеров. В его представлении устойчивый выход на международные рынки требует не только передовых решений, но и продуманной патентной стратегии. Это позволит изменить структуру отрасли, сделав её более зрелой и ориентированной на долгосрочные результаты.

Актуальность заявлений подкрепляется впечатляющей статистикой. В 2025 году производство тяговых аккумуляторов в Китае выросло более чем на 25%, а объёмы литий-ионных батарей для автомобилей увеличились на 40%. При этом экспорт электромобилей показал двукратный рост, превысив отметку в 2,6 миллиона машин. На фоне этих темпов вопрос защиты интеллектуальных активов становится особенно острым.

Как отмечает издание SPEEDME.RU, заявление CATL демонстрирует смену приоритетов в китайской индустрии — от количественного расширения к качественному контролю над технологиями. Усиление правовой защиты наработок и патентной стратегии может стать одним из ключевых условий, позволяющих китайским компаниям не просто расти, но и удерживать лидерство в глобальной гонке электрификации транспорта.