Китай предложил использовать старые батареи электромобилей в энергетике

Исследование показало, что к 2050 году батареи «второй жизни» способны покрыть до 67% потребностей Китая в накопителях энергии.
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: Generated by DALL·E
В мире

Китай может частично решить проблему хранения электроэнергии за счёт повторного использования батарей от электромобилей. К такому выводу пришли исследователи, опубликовавшие результаты работы в журнале Cell Reports Sustainability в январе 2026 года.

Как отмечается в исследовании, аккумуляторы обычно снимают с автомобилей после снижения ёмкости примерно до 80% от первоначального уровня. Для транспорта этого уже недостаточно, так как запас хода уменьшается, однако для стационарных систем хранения такие батареи остаются пригодными.

По расчётам учёных, к 2050 году батареи «второй жизни» смогут обеспечить около 67% потребностей страны в накопителях для электросетей. Они могут использоваться для хранения избыточной энергии, полученной от ветровых и солнечных электростанций, с последующей отдачей в периоды повышенного спроса.

Сейчас нехватку мощности в подобных ситуациях часто компенсируют газовые и угольные станции. На фоне роста доли возобновляемой генерации Китай активно развивает и системы хранения. Авторы работы считают, что повторное применение аккумуляторов позволит снизить совокупные издержки энергосистемы примерно на 2,5% к середине века.

В исследовании также указано, что внедрение таких накопителей может сократить потребность в строительстве новых гидроаккумулирующих станций и дополнительных батарейных мощностей. Ожидается, что к 2030–2040 годам в стране значительно вырастет число электромобилей, а значит, увеличится и объём списываемых батарей.

Эксперты портала «boda» обращают внимание, что для масштабного применения потребуется стандартизация и проверка состояния аккумуляторов, так как батареи разных моделей отличаются по химическому составу и конструкции. Тем не менее исследование показывает, что списанные батареи способны стать важной частью будущей энергосистемы.