Volvo запускает электрическую платформу SPA3 для новых седанов и универсалов

Архитектура SPA3 открывает Volvo путь к более низким и аэродинамичным электрокарам
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Volvo представила новую модульную платформу SPA3, разработанную исключительно для электромобилей. Первой моделью на её базе стал кроссовер EX60, который оказался ниже сопоставимого XC60 с ДВС примерно на два сантиметра. В отличие от прежней архитектуры SPA2, имевшей конструктивные корни в бензиновых версиях, SPA3 создавалась с нуля как электрическая, без компромиссов, связанных с размещением традиционных силовых агрегатов.

Как отмечает TARANTAS.NEWS, ключевым преимуществом новой базы стала гибкая компоновка батареи и силовых элементов. Теперь аккумуляторные модули могут распределяться не только между осями, но и ближе к передней части кузова. Это улучшает баланс массы и позволяет эффективнее использовать пространство салона, особенно во втором ряду. Кроме того, инженеры получили больше свободы в формировании задней части кузова, что напрямую влияет на общую высоту автомобиля.

Благодаря SPA3 компания сможет расширить электрическую линейку за счёт более низких и обтекаемых моделей — седанов и универсалов, которые historically занимали важное место в портфеле бренда. Платформа также ориентирована на снижение энергопотребления и оптимизацию производства. Ожидается, что она станет фундаментом для будущих поколений Volvo, сочетающих улучшенную аэродинамику, технологичность и традиционный скандинавский комфорт.