Почему спидометр почти всегда завышает скорость: это норма, а не поломка

50 км/ч на панели — не всегда 50 в реальности: как работает допуск спидометра
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор
В мире

Многие автомобилисты уверены, что цифры на приборной панели полностью соответствуют фактической скорости движения. Однако на практике спидометр почти всегда немного завышает показания. Это не неисправность, а требование сертификации: устройство не имеет права занижать скорость, но может демонстрировать её с допустимым превышением. Поэтому при отображаемых 50 км/ч реальная скорость часто находится в диапазоне 45–48 км/ч, а точная разница зависит от модели, диаметра колёс, износа шин и давления в них.

Как поясняет издание 32CARS.RU со ссылкой на автоэкспертов, нормативы чётко ограничивают диапазон расхождения между реальной скоростью и показаниями приборов. Формула допуска позволяет спидометру показывать значение выше фактического в определённых пределах. Производители обычно не используют максимальный порог, но отклонение в несколько процентов считается обычным явлением. На точность также влияют нестандартные колёса или изношенный протектор, причём источник данных един для аналоговых и цифровых панелей.

Причина такой калибровки связана с безопасностью и юридическими рисками. Небольшой запас снижает вероятность случайного превышения лимита и учитывает возможные погрешности камер фиксации. Проверить реальную скорость можно через GPS на смартфоне при равномерном движении. В итоге спидометр действительно показывает чуть больше, но делает это осознанно и в рамках закона — чаще всего в интересах самого водителя.