Электромобили в России остаются нишевым сегментом в 2025 году

Продажи EV в России упали на 30%, рынок держится на корпоративных и энтузиастах
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

В 2025 году российский рынок электромобилей electric vehicles Russia оставался нишевым: продажи новых EV снизились примерно на 30% по сравнению с прошлым годом, составив около 12,5 тыс. единиц, что составляет менее 1% от общего объёма. Массового интереса к электрокарам не наблюдается, и покупатели концентрируются в конкретных группах, включая корпоративный сектор, государственные организации и энтузиастов премиальных моделей.

Главный спрос формируют крупные компании, IT-структуры, банки и каршеринги, которые используют электрокары для имиджа и городских парков. Второй сегмент — обеспеченные частные покупатели Tesla, Porsche Taycan и Zeekr, для которых важны технологии, динамика и статус, при этом почти все они проживают в крупных городах с возможностью домашней зарядки. Кроме того, растёт интерес со стороны малого бизнеса, городских служб доставки и такси с короткими маршрутами. Как отмечает издание SPEEDME.RU, увеличивается и рынок подержанных электромобилей, рассматриваемых как доступный способ экспериментировать с EV.

Причины, по которым рынок остаётся ограниченным, связаны с инфраструктурой, климатом и высокой стоимостью. Зарядные станции вне крупных городов редки, морозы снижают запас хода и замедляют зарядку батарей, а средняя цена электромобиля около 3 млн рублей остаётся барьером для массового покупателя. Пока сегмент держится на корпоративных закупках, государственных льготах и энтузиастах, массового перехода на EV в России в ближайшее время ожидать не стоит.