Импорт авто с пробегом в РФ: Япония теряет долю, Китай растёт

Китай усиливает позиции на российском рынке подержанных автомобилей
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © E. Vartanyan
В мире

С 1 января 2022 по 31 января 2026 года Россия получила около 1,56 млн подержанных легковых автомобилей. Основу рынка традиционно формировала Япония с 841 тыс. единиц, прежде всего праворульных моделей, обеспечивающих стабильный поток предложений. На втором месте изначально находилась Южная Корея с 207 тыс. машин, а третью позицию занимала Беларусь — 143 тыс. Однако в последние два года резко выросли поставки из Китая, и к концу 2025 года страна уже вышла на второе место по текущим объемам импорта.

Январь 2026 года подтвердил тенденцию к увеличению поставок китайских автомобилей с пробегом. Как отмечает издание SPEEDME.RU, этот рост связан с расширением каналов логистики и появлением доступных моделей, способных конкурировать с японскими аналогами. Китайские машины постепенно занимают значимую нишу, в то время как направления вроде Армении и Грузии становятся второстепенными. В основном через Грузию импортируются североамериканские авто, общий объём которых за четыре года составил 58 тыс. единиц.

Динамика рынка подержанных автомобилей в России показывает, что импорт остаётся ключевым источником обновления автопарка, но структура постепенно меняется. Если ранее Япония определяла правила, то теперь Китай активно наращивает долю, предлагая альтернативу на фоне роста цен на новые автомобили в 2026 году. Для покупателей гибкость логистики и доступ к разным направлениям становятся важнейшими факторами выбора и выгодной покупки авто.