Ужесточение норм NVES меняет стратегию брендов на рынке Австралии

NVES ставит автопроизводителей Австралии перед миллионами штрафов за CO₂
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © B. Naumkin
В мире

Первые результаты внедрения австралийского стандарта NVES показали серьёзное давление на крупных автопроизводителей. Норма требует, чтобы средний уровень выбросов CO₂ всех проданных моделей соответствовал лимиту, а превышение грозит штрафами в размере $50 за каждый грамм на километр сверх нормы. Уже в первый год Mazda накопила обязательства на $25,4 млн, Nissan — $10,8 млн, Subaru — $7 млн, Hyundai — $4,2 млн, демонстрируя масштабы финансового воздействия.

Как отмечает 32CARS.RU, стандарт пока действует в «мягком режиме», с июля 2025 года, но ежегодно ужесточается до 2029-го. Производители могут уменьшить долг, увеличивая продажи низкоэмиссионных моделей или покупая NVES-кредиты у компаний с избыточными единицами, таких как китайская BYD, которая заработала свыше шести миллионов единиц и способна компенсировать дефицит других брендов. Две трети компаний, включая Toyota и Volkswagen, уже уложились в нормативы и получили кредиты.

С января 2026 года лимит для легковых машин снижен до 117 г/км, что ставит многие бензиновые модели в «красную зону». Эксперты прогнозируют, что давление на производителей будет только усиливаться, заставляя пересматривать модельные линейки и внедрять новые технологии для соответствия NVES. Правительство подчёркивает, что цель стандарта — снижение выбросов без роста цен для потребителей, однако к 2028–2029 годам отрасль ждут серьёзные изменения и перестройка стратегий на рынке Австралии.