Waymo ответила на претензии по работе зарубежных центров поддержки

Кто управляет роботакси Waymo: что выяснили сенаторы США
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Компания Waymo прокомментировала претензии американских законодателей, связанные с использованием зарубежных сотрудников в операциях роботакси на территории США. Поводом стали удалённые центры поддержки, расположенные на Филиппинах, сообщает издание 32CARS.RU.

Во время слушаний в Сенате главный директор по безопасности Waymo Маурисио Пенья сообщил, что у компании действуют четыре центра удалённой помощи: два на Филиппинах и по одному в Аризоне и Мичигане. В них одновременно работают около 70 сотрудников.

В Waymo пояснили, что специалисты за пределами США не управляют автомобилями дистанционно. Они подключаются только в тех случаях, когда автономная система сталкивается с неоднозначной дорожной ситуацией и запрашивает помощь. Сотрудники могут дать рекомендацию, однако окончательное решение принимает система Waymo Driver, которая способна отклонить предложенный вариант.

Компания также уточнила, что функция удалённого перемещения автомобиля со скоростью до 2 миль в час, или примерно 3 км/ч, предусмотрена исключительно для американской команды реагирования на инциденты. По утверждению Waymo, за пределами учебных сценариев эта возможность не применялась.

Сенаторы Эд Марки и Бадди Картер выразили обеспокоенность вопросами кибербезопасности, рисками для пользователей и возможным переносом рабочих мест за рубеж. В ответ компания заявила, что все операторы обязаны иметь действующую водительскую лицензию категории легкового автомобиля или фургона, а также проходят проверку на нарушения правил дорожного движения.