https://mybryansk.ru/news/id-113903-malye-ev-vozvraschajutsja-vw-planiruet-rasshirenie-proizvodstva-v-iberijskom-klastere
Малые EV возвращаются: VW планирует расширение производства в иберийском кластере
Volkswagen изучает запуск малых электрокаров Audi A1 e-tron и Skoda Fabia EV в Испании и Португалии
Малые EV возвращаются: VW планирует расширение производства в иберийском кластере
Volkswagen изучает запуск малых электрокаров Audi A1 e-tron и Skoda Fabia EV в Испании и Португалии
2026-02-18T16:00+03:00
2026-02-18T16:00+03:00
2026-02-18T16:00+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/9HJgvoQcT27HunCgQgA.WEBP
Volkswagen возвращается к проектам малых электрокаров, которые были заморожены ещё в 2021 году. Концерн рассматривает возможность производства Audi A1 e-tron и Skoda Fabia EV на заводах в Испании и Португалии. Эти модели органично вписываются в стратегию создания иберийского кластера: Martorell уже выпускает CUPRA Raval и Volkswagen ID. Polo на платформе MEB+, Landaben работает с B-SUV, а Palmela ориентирован на сегмент A.Как сообщает SPEEDME.RU, запуск A1 e-tron почти утверждён, тогда как Fabia EV остаётся под вопросом. Планируется, что A1 появится к 2029–2030 годам, а Fabia — к 2031–2032, что совпадает с окончанием жизненного цикла текущих моделей. Это позволит эффективно использовать инфраструктуру для Raval и ID. Polo и, возможно, даст SEAT шанс вернуть Ibiza в электрическом формате.Профсоюзы Martorell выступают за выделение второй платформы SSP для будущих моделей CUPRA Terramar, Tavascan и Formentor, что обеспечит устойчивую загрузку заводов. Комбинация MEB+ и SSP позволит масштабировать производство EV в регионе. Уже сейчас видно: малые электрокары вновь входят в приоритет VW, а Иберия может стать ключевой точкой их выпуска и тестирования.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Малые EV возвращаются: VW планирует расширение производства в иберийском кластере
Volkswagen изучает запуск малых электрокаров Audi A1 e-tron и Skoda Fabia EV в Испании и Португалии
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Volkswagen возвращается к проектам малых электрокаров, которые были заморожены ещё в 2021 году. Концерн рассматривает возможность производства Audi A1 e-tron и Skoda Fabia EV на заводах в Испании и Португалии. Эти модели органично вписываются в стратегию создания иберийского кластера: Martorell уже выпускает CUPRA Raval и Volkswagen ID. Polo на платформе MEB+, Landaben работает с B-SUV, а Palmela ориентирован на сегмент A.
Как сообщает SPEEDME.RU, запуск A1 e-tron почти утверждён, тогда как Fabia EV остаётся под вопросом. Планируется, что A1 появится к 2029–2030 годам, а Fabia — к 2031–2032, что совпадает с окончанием жизненного цикла текущих моделей. Это позволит эффективно использовать инфраструктуру для Raval и ID. Polo и, возможно, даст SEAT шанс вернуть Ibiza в электрическом формате.
Профсоюзы Martorell выступают за выделение второй платформы SSP для будущих моделей CUPRA Terramar, Tavascan и Formentor, что обеспечит устойчивую загрузку заводов. Комбинация MEB+ и SSP позволит масштабировать производство EV в регионе. Уже сейчас видно: малые электрокары вновь входят в приоритет VW, а Иберия может стать ключевой точкой их выпуска и тестирования.