Глава АвтоВАЗа обозначил вызовы и инвестиции компании

500 тысяч машин, спад производства и 45 млрд рублей инвестиций: что заявил глава АвтоВАЗа
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В России

Президент АвтоВАЗа и член Бюро Союза машиностроителей России Максим Соколов выступил на заседании регионального совета организации в Челябинске, где рассказал о текущем положении предприятия и ситуации в российском автопроме. СоюзМаш объединяет крупнейшие машиностроительные компании страны и рассматривается как площадка для обсуждения отраслевых вопросов в условиях санкционных ограничений.

По словам Соколова, компания последовательно увеличивала объемы выпуска в последние годы. В 2022 году было произведено около 220 тыс. автомобилей, в 2023 году — 374 тыс., а в 2024 году объем превысил 500 тыс. машин. При этом по итогам 2025 года производство автомобилей LADA снизилось примерно до 325 тыс. единиц, что оказалось ниже уровня 2023 года.

В 2025 году АвтоВАЗ направил более 45 млрд рублей на развитие модельного ряда, локализацию комплектующих и модернизацию производственных мощностей. Средства были выделены при поддержке государства, цитирует топ-менеджера издание SPEEDME.RU.

Среди ключевых проектов компания отметила запуск производства LADA Iskra на новой платформе в 2025 году. В третьем квартале 2026 года планируется начало выпуска LADA Azimut, который позиционируется как первый российский кроссовер за последние два десятилетия.

Говоря о состоянии рынка, Соколов обратил внимание на снижение доступности автокредитов. Он отметил, что около 70% автомобилей в России приобретается с привлечением заемных средств, и сокращение кредитования сдерживает продажи. В то же время иностранные производители, по его оценке, имеют преимущества за счет более доступного финансирования. Руководитель АвтоВАЗа также заявил о необходимости активнее использовать площадку Союза машиностроителей для обсуждения системных проблем отрасли на федеральном уровне.